Ogrevanje kokpita je najosnovnejša potreba po ogrevanju, tako avtomobili na gorivo kot hibridni avtomobili lahko pridobivajo toploto iz motorja.Električni pogonski sklop električnega vozila ne proizvaja toliko toplote kot motor, zato aelektrični parkirni grelecje potrebno za pokrivanje potreb po ogrevanju pozimi.Nedavno povečan poudarek na nizkotemperaturnem zimskem ogrevanju akumulatorja je še dodatno povečal moč grelnika.
PTC (pozitivni temperaturni koeficient) pomeni, da višja kot je temperatura, večji je upor in obstaja pozitivna korelacija.Trenutno je velika večina avtomobilov s tem, lahko neposredno uporabite ogrevanje avtomobilske baterije, je bolj priročno.Za čisto električna vozila, avtomobilsko baterijo za visokonapetostne baterije, bodo električni grelniki na splošno izbralivisokonapetostni električni grelci, ker je napetost visoka, se lahko ista električna energija več pretvori v toplotno energijo.
Glede na način delaelektrični grelnik hladilne tekočinelahko razdelimo tudi na zrak za neposredno ogrevanje in zrak za posredno ogrevanje z ogrevanjem vode.Načelo neposrednega ogrevanja zraka je enako kot pri električnem sušilniku za lase, medtem ko je način ogrevanja vode bližje obliki ogrevanja.Zaradi omejene zmogljivosti praznjenja akumulatorja ob zagonu pri nizkih temperaturah pozimi številna avtomobilska podjetja uporabljajo tudi tehnologijo predgretja akumulatorja.Najpogosteje se uporablja grelnik ogrevalne vode tipa PTC, kabina in baterija zaporedno v ogrevalnem krogu, preko stikala s tripotnim ventilom lahko izbirate, ali želite izvesti ogrevanje kabine in baterije skupaj v velikem ciklu ali enem od individualno ogrevanje malega cikla.In lahko zadovolji tako ogrevanje kabine kot baterije v istem krogu.Z električnim grelnikom je življenjska dobaakumulator električnega vozilase močno razširi.
Čas objave: 24. februarja 2023
