Komponente, ki sodelujejo pri upravljanju toplote novih vozil na energijo, so v glavnem razdeljene na ventile (elektronski ekspanzijski ventil, vodni ventil itd.), toplotne izmenjevalnike (hladilna plošča, hladilnik, hladilnik olja itd.), črpalke (elektronska vodna črpalka, itd.), električni kompresorji, cevovodi in senzorji ter PTC grelniki.
Toplotno upravljanje baterije (HVCH)
V primerjavi z vozili na tradicionalno gorivo novi sistem za upravljanje toplote vozil z energijo dodaja sistem upravljanja toplote baterije.V načinu hlajenja se plošča za izmenjavo toplote uporablja predvsem za izmenjavo toplote hladilne tekočine, ki teče skozi baterijski paket;v načinu ogrevanja metoda PTC (PTC grelnik hladilne tekočine/PTC grelnik zraka) se uporablja predvsem za toplotno upravljanje paketa baterij.Novi ključni komponenti sta hladilnik baterije in elektronska vodna črpalka.Hladilnik akumulatorja je ključna komponenta za uravnavanje temperature paketa baterij, na splošno z uporabo kompaktnega in majhnega ploščnega izmenjevalnika toplote ter zasnove strukture za ustvarjanje turbulence znotraj pretočnega kanala ploščatega izmenjevalnika toplote, ki blokira pretok in temperaturno mejno plast vzdolž smer pretoka, da povečate vstopni učinek in na koncu izboljšate učinkovitost prenosa toplote.Za razliko od mehanskih vodnih črpalk, ki jih poganja motor preko menjalnika in sorazmerno z vrtilno frekvenco motorja, elektronske vodne črpalke poganja elektrika in na hitrost črpalke vrtilna frekvenca motorja ne vpliva več neposredno, kar lahko bistveno zmanjša porabo energije in pri hkrati zadovoljiti povpraševanje po natančnejšem nadzoru temperature vozil z novo energijo.
Integrirane komponente
Tehnologija toplotnega upravljanja novih energetskih vozil se postopoma razvija v smeri visoke integracije in inteligence, poglobitev sklopitve sistema toplotnega upravljanja pa je izboljšala učinkovitost toplotnega upravljanja, vendar novi deli ventilov in cevi naredijo sistem bolj zapleten.Tesla je v modelih Model Y prvič sprejela osempotni ventil za zamenjavo odvečnih cevi in delov ventilov v tradicionalnem sistemu;Struktura integriranega grelnika vode Xiaopeng, originalnih več krogov grelnika vode in ustreznih delov ventila, vodna črpalka, vgrajena v zgornji kotliček, kar znatno zmanjša kompleksnost krogotoka hladilnega sredstva.
Domače in čezmorske razlike v regionalnem razvoju novih energetskih vozil, za domače proizvajalce toplotnega upravljanja, ki zagotavljajo stopnjo za dohitevanje.Če razčlenimo strukturo strank štirih vodilnih svetovnih proizvajalcev toplotnega upravljanja, je razvidno, da več kot 60 % prihodkov Japan Denso prihaja od Toyote, Honde in drugih japonskih proizvajalcev originalne opreme, 30 % prihodkov Korea Hanon prihaja od Hyundaija in drugih korejskih proizvajalcev avtomobilov. , Valeo in MAHLE pa zasedata predvsem evropski trg in kažeta močne lokalizacijske lastnosti.
Toplotno upravljanje novih energetskih vozil zaradi povečanja napajalne baterije, toplotnega upravljanja motorja z električnim krmiljenjem in PTC prostora za potnike ali ogrevalnega sistema s toplotno črpalko, njegove zapletenosti, vrednosti enega vozila je veliko več kot pri vozilih s tradicionalnim gorivom.Pričakuje se, da se bo vodja domačega toplotnega upravljanja zanašal na prednost prvega koraka domačih novih energetskih vozil, hitro podporo za doseganje tehničnega dohitevanja in obsega.
Čas objave: 27. marec 2023
