Dobrodošli v Hebei Nanfeng!

NF 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW 350V 600V PTC grelnik hladilne tekočine za EV

Kratek opis:

WPTC07-1

WPTC07-2


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis

PTC grelnik hladilne tekočine07
PTC grelnik hladilne tekočine04

Zaradi naraščajočega povpraševanja po električnih vozilih (EV) in nujne potrebe po izboljšanju učinkovitosti baterije v ekstremnih vremenskih razmerah so inovacije in razvoj visokonapetostnih baterijskih grelnikov postali kritični.Ti zelo učinkoviti ogrevalni sistemi igrajo ključno vlogo pri izboljšanju učinkovitosti in dolgoživosti akumulatorjev električnih vozil v mrzlih podnebjih.V tej objavi v spletnem dnevniku se bomo poglobili v pomen in funkcijo visokonapetostnih baterijskih grelnikov ter prikazali njihov dragocen prispevek k trajnostni prihodnosti transporta.

Visokonapetostni baterijski grelnikmoč:

1. Izboljšanje učinkovitosti električnih vozil v hladnem vremenu:

Izjemno nizke temperature lahko negativno vplivajo na zmogljivost in učinkovitost baterij električnih vozil.Hladno vreme lahko občutno zmanjša sposobnost baterije, da v trenutku zagotovi polno moč, kar povzroči zmanjšano pospeševanje in manjši doseg vožnje.Z uporabo visokonapetostnih grelnikov akumulatorjev lahko proizvajalci akumulatorje hitro segrejejo na optimalno delovno temperaturo, s čimer zagotovijo vrhunsko zmogljivost in izboljšajo vozno izkušnjo za lastnike EV v hladnih regijah.

2. Podaljšajte življenjsko dobo baterije:

Hladno vreme ne vpliva samo na takojšnje delovanje baterij za električna vozila, ampak lahko povzroči tudi dolgoročno škodo.Nizke temperature upočasnijo kemične reakcije v bateriji in zmanjšajo zmogljivost shranjevanja energije, kar vpliva na celotno življenjsko dobo baterije.Visokonapetostni baterijski grelniki rešujejo to težavo tako, da vzdržujejo optimalno temperaturo v paketu baterij in preprečujejo nastanek škodljivih kristalnih struktur, ki lahko privedejo do trajne izgube zmogljivosti.To podaljšuje življenjsko dobo baterije, zmanjšuje potrebo po pogosti menjavi in ​​prispeva k trajnosti električne mobilnosti.

3. Energetska učinkovitost in optimizacija dosega:

Z uporabo visokonapetostnih baterijskih grelnikov lahko električna vozila dosežejo optimalno energetsko učinkovitost in doseg v hladnem vremenu.Neposredno ogrevanje paketa baterij odpravlja potrebo po energetsko intenzivnem ogrevanju kabine, s čimer se zmanjša skupna poraba energije in poveča doseg vozila.Poleg tega grelnik akumulatorja zagotavlja učinkovito uporabo shranjene energije z zmanjšanjem izgube energije zaradi notranjega upora, kar dodatno izboljša splošno zmogljivost in doseg vozila.

4. Izboljšajte varnost:

Visokonapetostni grelniki hladilne tekočinene le izboljša učinkovitost in učinkovitost, ampak tudi izboljša varnost električnih vozil v mrzlih podnebjih.Baterijski paket, ki se vzdržuje na optimalni temperaturi, je manj dovzeten za toplotni beg, nevarno stanje, v katerem baterijske celice zaradi nizkih temperatur proizvajajo preveč toplote.S preprečevanjem tako ekstremnih temperaturnih nihanj lahko visokonapetostni baterijski grelniki zmanjšajo nevarnost požara in zagotovijo varno delovanje električnih vozil tudi v zmrzali.

v zaključku:

Inovacije na področju električnih vozil še naprej utirajo pot čistejši in bolj trajnostni transportni prihodnosti.Visokonapetostni baterijski grelniki so v ospredju te revolucije, saj zagotavljajo optimizirano delovanje, podaljšano življenjsko dobo baterije, izboljšano energetsko učinkovitost in večjo varnost v hladnih vremenskih razmerah.Ti ogrevalni sistemi igrajo ključno vlogo pri pomoči električnim vozilom pri premagovanju ostrih podnebnih razmer, zaradi česar so izvedljiva možnost za potrošnike po vsem svetu.Z nenehnim napredkom bodo visokonapetostni baterijski grelniki še naprej premikali meje in pomagali oblikovati naslednjo generacijo električnih vozil.

Tehnični parameter

Model WPTC07-1 WPTC07-2
Nazivna moč (kw) 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃
OEM moč (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Nazivna napetost (VDC) 350 V 600V
Delovna napetost 250 ~ 450 V 450~750V
Nizka napetost krmilnika (V) 9-16 ali 18-32
Komunikacijski protokol LAHKO
Metoda prilagajanja moči Nadzor menjalnika
Priključek IP ratng IP67
Srednji tip Voda: etilen glikol /50:50
Skupna dimenzija (D*Š*V) 236*147*83 mm
Namestitvena dimenzija 154 (104)*165 mm
Skupna dimenzija φ20 mm
Model visokonapetostnega priključka HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol)
Model nizkonapetostnega priključka A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (prilagodljivi pogonski modul Sumitomo)

Velikost izdelka

PTC grelnik hladilne tekočine
PTC grelnik hladilne tekočine

V skladu z zahtevano napetostjo 600 V je plošča PTC debela 3,5 mm in TC210 ℃, kar zagotavlja dobro odpornost na napetost in vzdržljivost.Notranje grelno jedro izdelka je razdeljeno na štiri skupine, ki jih krmilijo štirje IGBT-ji.

Opis funkcije

PTC grelnik hladilne tekočine
PTC grelnik hladilne tekočine

Da bi zagotovili stopnjo zaščite izdelka IP67, vstavite sklop grelnega jedra v spodnjo podlago poševno, pokrijte tesnilni obroč šobe (serijska št. 9), nato pritisnite zunanji del s stiskalno ploščo in ga nato namestite na spodnji podlagi (št. 6) je zatesnjen z lepilom in zatesnjen na zgornjo površino cevi tipa D.Po sestavljanju drugih delov se tesnilno tesnilo (št. 5) uporabi med zgornjo in spodnjo osnovo, da se zagotovi dobra vodoodpornost izdelka.

Pakiranje in pošiljanje

PTC grelnik hladilne tekočine
5KW prenosni zračni parkirni grelnik04

Aplikacija

Uporablja se predvsem za hlajenje motorjev, krmilnikov in drugih električnih naprav novih energetskih vozil (hibridna električna vozila in čisto električna vozila).

Električna vodna črpalka HS- 030-201A (1)

pogosta vprašanja

1. Kaj je visokonapetostni baterijski grelec?

Visokonapetostni grelnik akumulatorja je naprava, ki se uporablja za ogrevanje akumulatorjev električnih vozil, da se ohrani njihova optimalna temperatura za učinkovito delovanje in podaljšano življenjsko dobo.

2. Zakaj je treba visokonapetostne baterije segrevati?
Nizke temperature lahko znatno zmanjšajo učinkovitost in kapaciteto baterij.S segrevanjem visokonapetostne baterije je zagotovljeno, da baterija ostane v optimalnem temperaturnem območju, kar ji omogoča zagotavljanje potrebne moči in ohranjanje dosega električnega vozila.

3. Kako deluje visokonapetostni baterijski grelec?
Visokonapetostni baterijski grelniki uporabljajo različne grelne elemente, kot je uporovno ogrevanje ali tehnologija PTC (pozitivni temperaturni koeficient), za ustvarjanje toplote in predgretje paketa baterij.Pogosto so integrirani s sistemom za upravljanje toplote električnih vozil.

4. Kdaj potrebujete visokonapetostni baterijski grelec?
V mrzlih podnebjih, kjer lahko temperature padejo pod idealno območje delovanja akumulatorja, je visokonapetostni grelnik akumulatorja nujen.To je še posebej potrebno za električna vozila, ki delujejo v ekstremnih zimskih razmerah.

5. Kakšne so prednosti uporabe visokonapetostnega baterijskega grelnika?
Uporaba visokonapetostnega baterijskega grelnika ima več prednosti, vključno z izboljšano zmogljivostjo baterije, večjo energetsko učinkovitostjo, izboljšanim splošnim dosegom in podaljšano življenjsko dobo baterije.

6. Ali je mogoče obstoječa električna vozila opremiti z visokonapetostnimi baterijskimi grelci?
V večini primerov je mogoče visokonapetostne baterijske grelnike naknadno vgraditi v obstoječa električna vozila.Priporočljivo je, da se posvetujete s kvalificiranim tehnikom ali proizvajalcem vozila, da ugotovite združljivost in izvedljivost naknadne vgradnje te vrste opreme.

7. Ali je mogoče visokonapetostni baterijski grelnik izklopiti v toplih vremenskih razmerah?
Da, visokonapetostni baterijski grelniki imajo pogosto temperaturne senzorje, ki uravnavajo njihovo delovanje glede na temperaturo akumulatorja.Če je temperatura znotraj optimalnega delovnega območja, se lahko grelnik samodejno izklopi ali ostane nedejaven.

8. Ali bo visokonapetostni grelnik akumulatorja izpraznil akumulator vozila?
Visokonapetostni baterijski grelniki porabljajo energijo za predgretje baterije.Vendar pa je zasnovan tako, da varčuje z energijo in zmanjšuje vpliv na celotno ponudbo električnih vozil.

9. Ali se visokonapetostni akumulatorski grelniki uporabljajo samo v električnih vozilih?
Visokonapetostni akumulatorski grelniki se uporabljajo predvsem v električnih vozilih, saj so ta vozila močno odvisna od baterije.Lahko pa se uporabljajo tudi v drugih aplikacijah, kjer je vzdrževanje optimalne temperature baterije ključnega pomena.

10. Ali lahko visokonapetostni baterijski grelnik prepreči degradacijo baterije?
Medtem ko visokonapetostni baterijski grelnik ne more popolnoma preprečiti razgradnje baterije, lahko znatno upočasni proces.Z ohranjanjem baterije v priporočenem temperaturnem območju grelnik pomaga zmanjšati obremenitev baterije in zmanjšati stopnjo razgradnje skozi čas.


  • Prejšnja:
  • Naslednji: