Dobrodošli v Hebei Nanfeng!

NF 8KW visokonapetostni grelnik hladilne tekočine 350V/600V HV grelnik hladilne tekočine DC12V PTC grelnik hladilne tekočine

Kratek opis:

Ker povpraševanje po električnih vozilih (EV) še naprej narašča, si proizvajalci in inženirji nenehno prizadevajo izboljšati njihovo zmogljivost, učinkovitost in splošno uporabniško izkušnjo.Ključni vidik optimizacije električnega vozila je uvedba visokonapetostnega grelnika hladilne tekočine PTC (pozitivni temperaturni koeficient).V tem blogu bomo raziskali prednosti uporabe 8KW HV grelnika hladilne tekočine in 8KW PTC grelnika hladilne tekočine ter kako lahko pomagata izboljšati učinkovitost električnih vozil.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis

Sprejem visoke napetostiPTC grelniki hladilne tekočinekot je 8KW HV grelnik hladilne tekočine in 8KW PTC grelnik hladilne tekočine v električnih vozilih, prinaša številne prednosti.Od izboljšanja ogrevalnih sistemov in izboljšanja toplotnega upravljanja do skrajšanja časa polnjenja in podaljšanja življenjske dobe baterije, ti grelniki igrajo ključno vlogo pri izboljšanju učinkovitosti električnih vozil.Ker se industrija električnih vozil še naprej razvija, je treba ta vozila dodatno optimizirati z naprednimi tehnologijami, da bi ljubiteljem električnih vozil po vsem svetu zagotovili neprimerljivo izkušnjo vožnje.

V zadnjih letih je avtomobilska industrija priča pomembnemu premiku v smeri elektrifikacije.Proizvajalci avtomobilov veliko vlagajo v električna vozila (EV), da bi zmanjšali emisije in odvisnost od fosilnih goriv, ​​saj vlade in okoljske agencije zagovarjajo čisti transport.Vendar pa prehod na električna vozila prinaša svoje izzive, med katerimi je tudi vzdrževanje udobne temperature v kabini v hladnih vremenskih razmerah.Tu pride do izraza inovativnost visokonapetostnih baterijskih grelnikov.

Potreba po učinkovitem ogrevanju v električnih vozilih:

Tradicionalna vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE) se za ogrevanje zanašajo na odvečno toploto, ki jo ustvari motor.Vendar pa električna vozila nimajo motorja z notranjim zgorevanjem, ki bi proizvajal toploto, in če se za ogrevanje zanašate samo na elektriko, se bo baterija izpraznila in zmanjšal doseg vožnje.Posledično so inženirji in raziskovalci trdo delali, da bi oblikovali učinkovite ogrevalne sisteme, ki zmanjšujejo porabo energije in hkrati zagotavljajo udobno okolje za potnike.

VzponBaterijski električni grelniki:

Baterijski električni grelniki so se pojavili kot ena od rešitev za izzive ogrevanja, s katerimi se soočajo električna vozila.Ti grelniki so posebej zasnovani za delovanje z visokonapetostnimi baterijskimi sistemi, ki se uporabljajo v električnih vozilih.Z uporabo obstoječih baterijskih sklopov odpravijo potrebo po ločenem ogrevalnem sistemu, kar zmanjša splošno kompleksnost in težo.

Prednostivisokonapetostni grelniki na baterije:

1. Povečana učinkovitost: Visokonapetostni grelniki na baterije učinkovito pretvarjajo električno energijo v toploto.Uporabljajo napredno tehnologijo, kot so grelni elementi PTC (pozitivni temperaturni koeficient), ki se hitro segrejejo in vzdržujejo želeno temperaturo brez izgube odvečne energije.

2. Podaljšan doseg vožnje: z uporabo visokonapetostnega akumulatorja vozila ti grelniki odpravijo potrebo po ločeni pomožni bateriji ali ogrevalnem sistemu na gorivo.Ne samo, da ta pristop prihrani prostor, pomaga tudi ohraniti doseg električnih vozil.

3. Okolju prijazno ogrevanje: grelniki na baterije ne oddajajo toplogrednih plinov in so zelo okolju prijazni.Njihova uporaba je v skladu s cilji trajnostnega razvoja, ki so jih določile vlade in okoljske organizacije.

4. Hitra porazdelitev toplote: Visokotlačni grelnik zagotavlja hitro porazdelitev toplote, kar potnikom omogoča, da izkusijo udobno temperaturo v nekaj minutah po vklopu sistema.Ta lastnost je še posebej pomembna v hladnih podnebjih, kjer je treba toploto hitro vzdrževati.

Prihodnje posledice in izzivi:

čepravvisokonapetostni grelniki na baterijepokazala obetavne rezultate, njihova širša uporaba v električnih vozilih je še v teku.Treba je obravnavati izzive, kot so stroškovna učinkovitost, sistemska integracija in združljivost z različnimi arhitekturami vozil.Poleg tega je optimizacija delovanja teh grelnikov v ekstremnih vremenskih razmerah ključnega pomena za njihovo uspešno izvedbo.

v zaključku:

Ker električna vozila še naprej prevladujejo v avtomobilski industriji, je izboljšanje ogrevalnih sistemov glavna prednostna naloga.Razvoj visokonapetostnega baterijskega grelnika pomeni pomemben korak k učinkovitim, okolju prijaznim in energijsko varčnim ogrevalnim rešitvam za električna vozila.Z izkoriščanjem moči napredne tehnologije proizvajalci avtomobilov in raziskovalci sodelujejo, da bi potnikom zagotovili udobno in trajnostno izkušnjo vožnje, ne glede na zunanjo temperaturo.

Tehnični parameter

Model WPTC07-1 WPTC07-2
Nazivna moč (kw) 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃
OEM moč (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Nazivna napetost (VDC) 350v 600v
Delovna napetost 250~450v 450~750v
Nizka napetost krmilnika (V) 9-16 ali 18-32
Komunikacijski protokol LAHKO
Metoda prilagajanja moči Nadzor menjalnika
Priključek IP ratng IP67
Srednji tip Voda: etilen glikol /50:50
Skupna dimenzija (D*Š*V) 236*147*83 mm
Namestitvena dimenzija 154 (104)*165 mm
Skupna dimenzija φ20 mm
Model visokonapetostnega priključka HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol)
Model nizkonapetostnega priključka A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (prilagodljivi pogonski modul Sumitomo)

Pakiranje in pošiljanje

parkirni grelnik zraka
微信图片_20230216101144

Prednost

Možnost nadzora toplega zraka in temperature Uporabite PWM za prilagoditev pogona IGBT za prilagoditev moči s funkcijo kratkotrajnega shranjevanja toplote Celoten cikel vozila, ki podpira toplotno upravljanje baterije in zaščito okolja.

Aplikacija

微信图片_20230113141615
微信图片_20230113141621

pogosta vprašanja

1. Kaj je avtomobilski visokonapetostni grelec?

Visokonapetostni grelec v avtomobilu je napreden ogrevalni sistem, ki za pridobivanje toplote uporablja visokonapetostno električno energijo.Običajno se uporablja v električnih ali hibridnih vozilih za zagotavljanje učinkovitega in trajnostnega ogrevanja v hladnih vremenskih razmerah.

2. Kako deluje visokNapetostdelo grelca?
Visokonapetostni grelniki delujejo tako, da pretvarjajo električno energijo v toploto preko grelnega elementa ali toplotne črpalke.Elektrika se pridobiva iz visokonapetostnega akumulatorskega sistema vozila, grelnik pa prenese ustvarjeno toploto v notranjost ali določene dele vozila, da je potnikom toplo in udobno.

3. So visokiNapetostgrelniki učinkovitejši od tradicionalnih ogrevalnih sistemov?
Da, visokonapetostni grelniki so na splošno učinkovitejši od tradicionalnih ogrevalnih sistemov v avtomobilih.Električno energijo uporabljajo neposredno in se ne zanašajo na zgorevanje goriva, zato so okolju prijazni in energetsko učinkoviti.Poleg tega je mogoče visokonapetostne grelnike natančneje krmiliti, kar izboljša učinkovitost ogrevanja in zmanjša porabo energije.

4. Ali lahko običajno vozilo na bencinski pogon uporablja visokoNapetostgrelec?
Visokonapetostni grelniki so namenjeni predvsem električnim ali hibridnim vozilom z visokonapetostnimi baterijskimi sistemi.Nekatere visokotlačne grelnike pa je mogoče naknadno vgraditi v običajna vozila na bencinski pogon.Vendar pa so spremembe lahko zapletene in drage, zato je priporočljivo, da se posvetujete s poklicnim avtomobilskim tehnikom ali proizvajalcem, da vidite, kaj je mogoče.

5. So visokiNapetostgrelniki varni za uporabo v avtomobilih?
Visokonapetostni grelniki so zasnovani in izdelani v skladu s strogimi varnostnimi standardi.Podvrženi so strogemu testiranju, da se zagotovi, da so varni in zanesljivi za uporabo v motornih vozilih.Vendar pa so, kot pri kateri koli visokonapetostni tehnologiji, pravilna namestitev, vzdrževanje in uporaba ključnega pomena za zagotavljanje varnosti vozila in potnikov.Priporočljivo je, da se za kakršna koli popravila ali spremembe, ki vključujejo visokonapetostni sistem vozila, zanesete na pooblaščenega strokovnjaka.


  • Prejšnja:
  • Naslednji: