Električni zračni kompresor za električne avtobuse, tovornjake, avtomobile (brezoljni batni kompresor)

Osnovni scenariji uporabe

1. Zavorni sistem: To je najbolj kritičen scenarij uporabe. Večina električnih gospodarskih vozil, kot so električni avtobusi, težki tovornjaki in logistična vozila, uporablja zračne zavorne sisteme. Električni zračni kompresor zagotavlja stabilen visokotlačni zrak za zavorni sistem. Če odpove, je zavorna funkcija resno prizadeta in neposredno ogroža varnost vožnje.

2. Pomožni sistemi vozila: Dovaja zrak za zračno vzmetenje, da prilagodi višino vozila glede na cestne razmere in izboljša udobje vožnje ter stabilnost. Hkrati zagotavlja moč za odpiranje in zapiranje pnevmatskih vrat v električnih avtobusih in nekaterih gospodarskih vozilih, lahko pa se uporablja tudi za napihovanje varnostnih zračnih blazin, da se zagotovi hiter odziv varnostnih komponent.

3. Upravljanje temperature baterije: V sistemih za upravljanje temperature električnih vozil se uporabljajo nekateri električni kompresorji z veliko zmogljivostjo. Na primer, Mitsubishi Heavy Industries je razvil električni kompresor z veliko zmogljivostjo za klimatsko napravo električnih vozil. Ta lahko med hladilnim ciklom med hitrim polnjenjem baterije nadzoruje temperaturo baterije in pomaga klimatski napravi, vgrajeni v vozilo, pri učinkovitem ogrevanju in hlajenju, kar prispeva k podaljšanju dosega električnih vozil.

Naš izdelek ima prednosti kompaktne strukture, majhne teže, stabilnega in zanesljivega delovanja, nizkega hrupa ter enostavne namestitve. Gre za novo generacijo varnega, okolju prijaznega in energetsko varčnega zračnega kompresorja.

Batni kompresor brez olja je sestavljen predvsem iz štirih glavnih komponent, kot so motor, batni sklop, sklop valja in podnožje.

Zrak se vsesava skozi zračni filter in nato skozi sesalno cev vstopi v zračni kompresor.

Ko se bat premika, se odpre sesalni ventil, zapre izpušni ventil in zrak vstopi v telo valja. Zrak se stisne v telesu valja.