Težki tovornjaki na gorivne celice imajo veliko povpraševanje po moči, medtem ko je moč enega sklopa električnega sklada razmeroma majhna.Trenutno je sprejeta dvosmerna vzporedna tehnična rešitev in njenasistem toplotnega upravljanjasprejme tudi dve relativno neodvisni rešitvi.Ko je temperatura sklada prenizka, bo zaradi toplotnega raztezanja in krčenja katalizator odpadel z membrane, kar vpliva na delovanje gorivne celice.Ko je temperatura sklada previsoka, se PT v katalizatorju sintra, delci katalizatorja se spremenijo, površina se zmanjša in zmogljivost gorivne celice se zmanjša.Zato sistem toplotnega upravljanja sklada vključuje sistem za hlajenje sklada in sistem za ogrevanje sklada, kot je prikazano na sliki 2: shematski diagramsistem toplotnega upravljanja z gorivnimi celicami (TMS).
◆Poraba energije ostaja enaka
Na podlagi svoje natančne natančnosti krmiljenja in odzivne hitrosti jetankoslojni električni greleclahko porabi zgodnjo nestabilno električno energijo med fazo vžiga vodikovega voda, deluje kot sistemski energijski blažilnik in hkrati izvaja funkcijo predgretja sistema.
◆Nizka električna prevodnost
Normalna temperatura 25°C, začetna prevodnost <1μS/cm,
Po 12-urnem stanju je prevodnost manjša od 10 μS/cm.
◆Visok standard čistoče
Vodni kanal kovinski ali nekovin največja velikost delcev: 0,5 * 0,5 * 0,5 mm,
Skupna teža je ≤5 mg, kar izpolnjuje zahteve običajnih odjemalcev vodikove energije.
Čas objave: Sep-05-2023
