Z naglim razvojem industrije upravljanja toplote v vozilih z novimi viri energije se je splošni konkurenčni vzorec oblikoval v dva tabora. Eden je podjetje, ki se osredotoča na celovite rešitve za upravljanje toplote, drugi pa je podjetje za glavne komponente za upravljanje toplote, ki ga predstavljajo specifični izdelki za upravljanje toplote. Z nadgradnjo elektrifikacije so novi deli in komponente na področju upravljanja toplote uvedli naraščajoč trg. Zaradi novega hlajenja baterij, sistema toplotnih črpalk in drugih nadgradenj elektrifikacije vozil z novimi viri energije bodo nekatere vrste delov, ki se uporabljajo v rešitvah za upravljanje toplote, sledile spremembam. Ta članek v glavnem pregleduje in analizira ključne tehnične komponente, kot so upravljanje toplote baterij, sistem klimatizacije vozil, električni pogon in elektronske komponente, z analizo konkurenčnega vzorca na področju upravljanja toplote z novimi viri energije in tehničnega razvoja ključnih komponent ter analizira trend razvoja tehnologije v avtomobilski industriji upravljanja toplote.
Trenutno je shema toplotnega upravljanja tradicionalnih vozil relativno zrela. Tradicionalna vozila z motorji z notranjim zgorevanjem lahko za ogrevanje uporabljajo odpadno toploto motorja, vendar energija, potrebna za klimatsko napravo izključno električnih vozil, prihaja iz akumulatorja. Raziskava Ouyang Donga in sodelavcev je prav tako poudarila energetsko učinkovitost klimatskega sistema. Raven toplotnega upravljanja akumulatorja v novih vozilih z motorjem z notranjim zgorevanjem neposredno vpliva na porabo goriva in doseg vožnje. Sistem toplotnega upravljanja akumulatorja v novih vozilih z motorjem z notranjim zgorevanjem ima večje potrebe po ogrevanju kot sistem toplotnega upravljanja motorja. Novi sistem klimatske naprave z motorjem z notranjim zgorevanjem za hlajenje uporablja električne kompresorje namesto običajnih kompresorjev, električni grelniki pa so na primer ...PTC grelnikiali toplotne črpalke namesto ogrevanja z odpadno toploto motorja, je poudaril Farrington. Ko električna vozila uporabljajo klimatske naprave za ogrevanje in hlajenje, se njihov največji doseg zmanjša za približno 40 %, kar postavlja višje zahteve za ustrezne tehnologije in povečuje povpraševanje po tehnoloških nadgradnjah.
Z nadgradnjo elektrifikacije avtomobilov nove komponente na področju upravljanja toplote uvajajo naraščajoč trg. Zaradi novega hlajenja baterij, sistemov toplotnih črpalk in drugih nadgradenj elektrifikacije vozil z novo energijo so se pojavile tudi nekatere vrste komponent, ki se uporabljajo v rešitvah za upravljanje toplote. Raznolikost. Z naraščajočo stopnjo prodora vozil z novo energijo in nadgradnjo zmogljivosti izdelkov bosta tržni prostor in vrednost industrije sistemov za upravljanje toplote v prihodnosti ogromna.
V shemi toplotnega upravljanja so glavne komponente aplikacije razdeljene na ventile, toplotne izmenjevalnike,električne vodne črpalke, kompresorji, senzorji, cevovodi in druge komponente, ki se uporabljajo pogosteje. S pospeševanjem elektrifikacije vozil se bodo ustrezno razvile tudi nekatere nove komponente. V primerjavi s tradicionalnimi vozili na gorivo ima sistem za upravljanje temperature vozil z novo energijo dodane električne kompresorje, elektronske ekspanzijske ventile, hladilnike baterij in komponente grelnika PTC (PTC grelec zraka/PTC grelnik hladilne tekočine), integracija in kompleksnost sistema pa sta višji.
Čas objave: 7. julij 2023
