Ogrevanje pilotske kabine je najosnovnejša potreba po ogrevanju, tako avtomobili na gorivo kot hibridni avtomobili pa lahko toploto oddajajo iz motorja. Električni pogonski sklop električnega vozila ne proizvaja toliko toplote kot motor, zato ...električni grelec za parkirano voziloje potrebno za zadovoljevanje potreb po ogrevanju pozimi. Nedavni povečan poudarek na nizkotemperaturnem zimskem ogrevanju akumulatorja je prav tako še povečal moč grelnika.
PTC (pozitivni temperaturni koeficient) pomeni, da višja kot je temperatura, večji je upor in obstaja pozitivna korelacija. Trenutno je pri veliki večini avtomobilov s tem primernejše neposredno ogrevanje iz akumulatorja avtomobila. Pri popolnoma električnih vozilih se za visokonapetostne akumulatorje običajno izberejo električni grelniki.visokonapetostni električni grelniki, ker je napetost visoka, se lahko ista električna energija v večji meri pretvori v toplotno energijo.
Glede na način delaelektrični grelec hladilne tekočineLahko se razdeli tudi na neposredno ogrevanje zraka in posredno ogrevanje zraka z ogrevanjem vode. Načelo neposrednega segrevanja zraka je enako kot pri električnem sušilniku za lase, medtem ko je ogrevanje vode bližje obliki ogrevanja. Zaradi omejene zmogljivosti praznjenja akumulatorja pri zagonu pri nizkih temperaturah pozimi številna avtomobilska podjetja uporabljajo tudi tehnologijo predgrevanja akumulatorja. Najpogosteje uporabljen je grelec PTC z ogrevalno vodo, pri katerem sta kabina in akumulator zaporedno povezana v ogrevalnem krogu, s tripotnim stikalom pa se lahko izbere, ali se bo kabina in akumulator ogreval skupaj v velikem ciklu ali pa se bosta posamezno ogrevala v majhnem ciklu. In lahko segreva tako kabino kot akumulator v istem krogu. Z električnim grelcem se podaljša življenjska doba.baterija električnega vozilaje močno razširjen.
Čas objave: 15. maj 2024
