Mnogi novinci pri nakupu prikolice pogosto najprej pomislijo na razporeditev notranjosti prikolice. Seveda je, tako kot je razporeditev hiše glavna prioriteta, tudi razporeditev prikolice razumna in neposredno vpliva na kakovost življenja popotnika. Začetniki se morajo le izogniti zmotnemu prepričanju, da slepo sledijo številu "sedežev" in "ležalcev", ter "sedeže" in "ležače" dejansko razporediti glede na število ljudi, ki vozilo dejansko uporabljajo dlje časa. Pri številu "ležalcev" je treba več pozornosti nameniti temu, ali je kopalnica dovolj velika, ali je postelja dovolj udobna, ali je prostora za shranjevanje dovolj in ali je kuhinja primerna za potrebe. Najpogosteje začetniki zanemarijo razporeditev vode v prikolici. "Voda" se tukaj nanaša na vodo in kanalizacijo v prikolici, medtem ko "energija" vključuje, kakšna energija se uporablja za kuhanje, ogrevanje, hlajenje, hladilnike itd. ter kako se energija celotne prikolice obnavlja in shranjuje. Ker bi morala biti prikolica sposobna samozadostnega delovanja, neodvisno od občinskih objektov, zlasti v primeru kitajskega kampa, kjer ni vseh prepuščenih samo sebi, sta voda in energija za prikolico prav tako najpomembnejši.
Thegrelecna prikolici lahko razdelimo v dve kategoriji, ena je odvisna od toplote, ki nastane pri zgorevanju goriva, vključno z ogrevanjem goriva (ki vključuje tudi ogrevanje z dizelskim gorivom in bencinom), ogrevanjem plina, ogrevanjem vode na plin, ogrevanjem hladilne tekočine motorja; druga pa je odvisna od elektrike, vključno z električnim ogrevanjem, električnim ogrevanjem na olje, električnim talnim ogrevanjem in različnimi vrstami klimatskih naprav.Grelec oljaje trenutno najbolj razširjen sistem ogrevanja v domačih avtodomih. Za to obstajata dva razloga. Prvič, za samohodne prikolice, ki predstavljajo absolutni mainstream trga domačih prikolic, obstaja velika prednost uporabe ogrevanja z gorivom, in sicer, da lahko uporabite gorivo v lastnem rezervoarju za gorivo prikolice, če gre za dizelski motor, pri dizelskem ogrevanju; bencinski motor, pri bencinskem ogrevanju. To prihrani težave z dodajanjem dodatne naprave za shranjevanje energije. Avtodomi običajno namestijogrelec za parkirano vozilopod prtljažnikom ali prtljažnikom, ker gre vroč zrak navzgor, in ta ureditev omogoča enostavno širjenje toplote po celotnem vozilu. Drugi razlog je, da veliko število srednje velikih in velikih tovornjakov na Kitajskem potrebuje grelec goriva, ker mora voznik parkirati in počivati (razlog za izbiro goriva je enak kot pri avtodomih z lastnim pogonom). Če gre za prikolico, je izbira grelca goriva tudi dodatna posoda za gorivo. Teoretično se ponekod takšna posoda za gorivo, ki se ne uporablja za vožnjo vozila, ne more samo natočiti, v praksi pa bo splošna bencinska črpalka uporabila to vrsto posode za gorivo kot vir goriva za pogon prikolice. Izbira grelca goriva za prikolico vključuje tudi izbiro vrste goriva. Prednost bencinskega toplega zraka je, da je nekoliko čistejši in manj smrdi. Načelo plinskega toplega zraka je podobno načelu toplega zraka iz olja, gre za neposredno zgorevanje goriva za ogrevanje vročega zraka, v bistvu gre za kotel + ventilator. V primerjavi z uporabo goriva so prednosti čistejši, brez vonja in veliko manj hrupa. Stroški goriva so podobni bencinu za topel zrak, kar je v skladu z nižjimi cenami nafte in višjimi cenami bencina v zadnjih letih.
Čas objave: 4. april 2023
