Kot glavni vir energije za nova energetska vozila so akumulatorji zelo pomembninova energetska vozila.Med dejansko uporabo vozila se bo baterija soočala s kompleksnimi in spremenljivimi delovnimi pogoji.Za izboljšanje dosega mora vozilo v določenem prostoru razporediti čim več baterij, zato je prostor za baterijski sklop na vozilu zelo omejen.Akumulator med delovanjem vozila proizvaja veliko toplote in se sčasoma akumulira na relativno majhnem prostoru.Zaradi gostega zlaganja celic v baterijskem paketu je tudi razmeroma težje do določene mere odvajati toploto v srednjem območju, kar še poveča temperaturno neskladnost med celicami, kar bo zmanjšalo učinkovitost polnjenja in praznjenja baterije ter vpliva na moč baterije;To bo povzročilo toplotni umik in vplivalo na varnost in življenjsko dobo sistema.
Temperatura akumulatorske baterije ima velik vpliv na njeno delovanje, življenjsko dobo in varnost.Pri nizki temperaturi se bo notranji upor litij-ionskih baterij povečal, zmogljivost pa zmanjšala.V skrajnih primerih bo elektrolit zmrznil in akumulatorja ni mogoče izprazniti.Močno bo prizadeto delovanje akumulatorskega sistema pri nizkih temperaturah, kar bo povzročilo izhodno moč električnih vozil.Zbledenje in zmanjšanje obsega.Pri polnjenju novih energijskih vozil pri nizkih temperaturah splošni BMS pred polnjenjem najprej segreje baterijo na primerno temperaturo.Če z njim ne ravnate pravilno, bo prišlo do trenutnega prenapetosti, kar bo povzročilo notranji kratek stik in lahko pride do nadaljnjega dima, požara ali celo eksplozije.Problem varnosti polnjenja pri nizkih temperaturah akumulatorskega sistema električnih vozil v veliki meri omejuje promocijo električnih vozil v hladnih regijah.
Toplotno upravljanje baterijeje ena od pomembnih funkcij v BMS, predvsem za ohranjanje delovanja baterijskega paketa v ustreznem temperaturnem območju ves čas, da se ohrani najboljše delovno stanje akumulatorskega paketa.Toplotno upravljanje baterijevključuje predvsem funkcije hlajenja, ogrevanja in izenačevanja temperature.Funkciji hlajenja in ogrevanja sta prilagojeni predvsem morebitnemu vplivu zunanje temperature okolja na baterijo.Izenačitev temperature se uporablja za zmanjšanje temperaturne razlike znotraj paketa baterij in preprečevanje hitrega razpada zaradi pregretja določenega dela baterije.
Čas objave: 15. junij 2023
