Kot glavni vir energije za vozila z novo energijo so akumulatorji zelo pomembni zavozila na novo energijoMed dejansko uporabo vozila se bo baterija soočala s kompleksnimi in spremenljivimi delovnimi pogoji. Da bi izboljšali doseg vožnje, mora vozilo razporediti čim več baterij v določenem prostoru, zato je prostor za baterijski sklop v vozilu zelo omejen. Baterija med delovanjem vozila proizvaja veliko toplote in se sčasoma kopiči v relativno majhnem prostoru. Zaradi gostega zlaganja celic v baterijskem sklopu je tudi relativno težje odvajati toploto v srednjem območju do neke mere, kar poslabša temperaturno neskladje med celicami, kar bo zmanjšalo učinkovitost polnjenja in praznjenja baterije ter vplivalo na moč baterije; To bo povzročilo toplotni odtok in vplivalo na varnost in življenjsko dobo sistema.
Temperatura baterije ima velik vpliv na njeno delovanje, življenjsko dobo in varnost. Pri nizki temperaturi se notranji upor litij-ionskih baterij poveča, kapaciteta pa zmanjša. V skrajnih primerih elektrolit zamrzne in baterije ni mogoče izprazniti. Zmogljivost baterijskega sistema pri nizkih temperaturah bo močno prizadeta, kar bo vplivalo na izhodno moč električnih vozil. Zmanjšanje polnjenja in dosega. Pri polnjenju vozil z novo energijo pri nizkih temperaturah sistem BMS najprej segreje baterijo na ustrezno temperaturo, preden jo napolni. Če z njo ne ravnamo pravilno, lahko pride do takojšnje prenapetosti, kar povzroči notranji kratek stik, poleg tega pa lahko pride do dima, požara ali celo eksplozije. Težava z varnostjo polnjenja baterijskega sistema električnih vozil pri nizkih temperaturah v veliki meri omejuje promocijo električnih vozil v hladnih regijah.
Upravljanje temperature baterijeje ena od pomembnih funkcij v sistemu BMS, predvsem za to, da baterijski sklop vedno deluje v ustreznem temperaturnem območju, da se ohrani najboljše delovno stanje baterijskega sklopa.Termično upravljanje baterijeVključuje predvsem funkcije hlajenja, ogrevanja in izenačevanja temperature. Funkciji hlajenja in ogrevanja sta prilagojeni predvsem morebitnemu vplivu zunanje temperature okolice na baterijo. Izenačevanje temperature se uporablja za zmanjšanje temperaturne razlike v baterijskem sklopu in preprečevanje hitrega razpadanja zaradi pregrevanja določenega dela baterije.
Čas objave: 15. junij 2023
