1. Bencinski grelec za parkirano voziloBencinski motorji običajno vbrizgajo bencin v sesalno cev in ga zmešajo z zrakom, da tvorijo gorljivo zmes, ki nato vstopi v valj, kjer jo svečka vžge, da gori in se razširi, da opravi delo. Ljudje to običajno imenujejo motor na vžig. Dizelski motorji običajno vbrizgavajo dizelsko gorivo neposredno v valj motorja prek črpalk za vbrizgavanje goriva in šob za vbrizgavanje goriva ter se enakomerno zmeša s stisnjenim zrakom v valju, se spontano vžge pod visoko temperaturo in visokim tlakom ter potisne bat, da opravi delo. Ta tip motorja se običajno imenuje motor na kompresijski vžig.
2. Dizelski grelec za parkirano voziloZnačilnosti tradicionalnih dizelskih motorjev: boljša toplotna učinkovitost in ekonomičnost. Dizelski motorji uporabljajo stisnjen zrak za zvišanje temperature zraka, tako da temperatura zraka preseže točko samovžiga dizelskega goriva. Nato se vbrizga dizelsko gorivo ali dizelski sprej. Vžge se in gori samostojno, medtem ko se meša z zrakom. Zato dizelski motor ne potrebuje sistema za vžig. Hkrati je sistem za dovod olja dizelskega motorja relativno preprost, zato je zanesljivost dizelskega motorja boljša kot pri bencinskem motorju.
1) Prednosti dizelskih motorjev so velik navor in dobra ekonomičnost. Vsak delovni cikel dizelskega motorja poteka tudi skozi štiri takte: sesanje, kompresijo, povečanje moči in izpuh. Ker pa je gorivo, ki se uporablja v dizelskem motorju, dizelsko olje, je njegova viskoznost višja od viskoznosti bencina, ni lahko izhlapevati in njegova temperatura samovžiga je nižja od bencina, zato se tvorba in vžig gorljivih zmesi razlikujeta od bencinskih motorjev.
2) Zaradi visokega delovnega tlaka dizelskega motorja morajo imeti ustrezni deli visoko strukturno trdnost in togost, zato je dizelski motor relativno težak in zajeten; črpalka za vbrizgavanje goriva in šoba dizelskega motorja zahtevata visoko natančnost izdelave, zato so stroški visoki; Poleg tega dizelski motor deluje grobo, povzroča glasne vibracije in hrup; dizelsko olje ne izhlapi zlahka, zato ga je pozimi težko zagnati, ko je avtomobil hladen. Zaradi zgoraj navedenih značilnosti so se dizelski motorji v preteklosti običajno uporabljali v velikih in srednje velikih tovornjakih.
Obstaja veliko klasifikacijgrelniki za parkirana vozila, izbrati moramo takšnega, ki ustreza našemu modelu, sicer bo to skrajšalo življenjsko dobo avtomobila. Če je netočen, nas prosim kontaktirajte, pomagali vam bomo pri izbiri.
Čas objave: 6. marec 2023
