Tehnologija upravljanja toplote v električnih vozilih

1. Najprej razložimo, kaj je sistem toplotnega upravljanja in kaj je dober sistem toplotnega upravljanja.

Z vidika uporabnika se glavna vloga sistema za upravljanje toplote v dobi električnih vozil odraža tako znotraj kot zunaj.Notranjost je namenjena ohranjanju temperature v notranjosti avtomobila pozimi in hladne poleti, kot je ogrevanje sedežev in volana ali vnaprejšnji vklop klimatske naprave itd. - v procesu hitrega prilagajanja temperature v kabini , koliko časa traja, da se doseže določena temperatura, koliko energije se porabi in kako je ravnovesje ključnega pomena;zunaj je treba zagotoviti, da je temperatura baterije primerna za delovanje - niti prevroča, bo povzročila toplotni odtok in požar;niti prehladen, ko je temperatura baterije prenizka, bo sproščanje energije blokirano, na dejansko uporabo pa vpliva življenjska doba baterije. Prevoženi kilometri so se znatno zmanjšali.

Upravljanje toplote bo pomembnejše pozimi, ker je bilo preprečevanje toplotnega uhajanja v celoti upoštevano pri načrtovanju baterije, pozimi pa je v središču upravljanja toplote, kako porabiti manj energije, da bo baterija ostala na najboljši delovni temperaturi.vprašanje.

Vidimo lahko, da sistem toplotnega upravljanja električnih vozil ni le klimatski sistem vozil na gorivo, ampak mora na tej podlagi opraviti tudi nekaj poglobljenih iteracij ter ga je treba uskladiti in optimizirati skupaj z električnimi in elektronskimi arhitektura, pogonski sklop, zavorni sistem itd., zato je v njem veliko načinov in izvrstnosti.

2. Kako izvajati toplotno upravljanje
Tradicionalna metoda: PTC ogrevanje

V tradicionalni zasnovi bo električno vozilo za zagotovitev vira toplote za potniški prostor in baterijo opremljeno z dodatno komponento vira toplote PTC.PTC se nanaša na termistor s pozitivnim temperaturnim koeficientom, upornost in temperatura tega dela sta v pozitivni korelaciji.Z drugimi besedami, ko se temperatura okolja zniža, se zmanjša tudi odpornost PTC.Na ta način, ko se tok napaja s konstantno napetostjo, se upor zmanjša in tok poveča, kalorična vrednost napajanja pa se ustrezno poveča, kar ima učinek segrevanja.

Obstajata dve možnosti za PTC ogrevanje, ogrevanje vode (PTC grelnik hladilne tekočine) in ogrevanje zraka (PTC grelnik zraka).Razlika med obema je v tem, da je grelni medij različen.Vodovodno ogrevanje uporablja PTC za ogrevanje hladilne tekočine, nato pa izmenjuje toploto z radiatorjem;zračno ogrevanje uporablja hladen zrak za neposredno izmenjavo toplote s PTC in na koncu izpiha topel zrak.