Parkirne klimatske napraveOpremljene so za tovornjake, kombije in inženirske stroje. Rešujejo lahko težavo, da originalnih klimatskih naprav za vozila ni mogoče uporabljati, ko so tovornjaki in inženirski stroji parkirani. Za napajanje klimatske naprave se uporablja vgrajena baterija DC12V/24V/36V, zato ni treba opremljati generatorja; hladilni sistem kot hladilno sredstvo uporablja varno in okolju prijazno hladilno sredstvo R134a. Zato je parkirna klimatska naprava energetsko varčnejša in okolju prijaznejša klimatska naprava z električnim pogonom. V primerjavi s tradicionalnimi vgrajenimi klimatskimi napravami parkirne klimatske naprave niso odvisne od moči motorja vozila, kar lahko prihrani gorivo in zmanjša onesnaževanje okolja. Glavne strukturne oblike so razdeljene na deljene in integrirane. Deljene klimatske naprave se nadalje delijo na deljene nahrbtne in deljene zgornje. Glede na to, ali je frekvenca spremenljiva, jih lahko razdelimo na parkirne klimatske naprave s fiksno frekvenco in parkirne klimatske naprave s spremenljivo frekvenco. Trg je namenjen predvsem težkim tovornjakom za dolge razdalje, mestom za avtomobilske dele in servisnim delavnicam. V prihodnosti se bo razširil na področje inženiringa nakladanja in razkladanja vozil ter hkrati razširil trg sprednjih delov tovornjakov, ki ima široke možnosti za razvoj aplikacij. Glede na kompleksne scenarije uporabe parkirnih klimatskih naprav so številna vodilna podjetja za parkirne klimatske naprave na podlagi svojih močnih znanstvenoraziskovalnih zmogljivosti razvila celovitejše laboratorijsko preskusno okolje, ki zajema številne laboratorijske preskusne elemente, vključno z vibracijami, mehanskimi udarci in hrupom.
Čas objave: 31. maj 2024
