Thegrelec akumulatorja za vozila z novo energijolahko ohranja baterijo na ustrezni temperaturi, da se zagotovi normalno delovanje celotnega sistema vozila. Ko je temperatura prenizka, se ti litijevi ioni zamrznejo, kar ovira njihovo lastno gibanje in povzroči znatno zmanjšanje zmogljivosti baterije. Zato je pozimi ali pri prenizki temperaturi potrebno baterijo predhodno segreti.
Sistem ogrevanja baterijskega sklopa novih električnih vozil na povsem električni pogon uporablja predvsem naslednji dve metodi: predgrevanje in ogrevanje vode za gorivo. Z namestitvijo grelnika vode v električno vozilo na novo električno pogonsko gorivo se baterijski sklop segreje s prenosom toplote, da doseže normalno delovno temperaturo.Novi visokonapetostni električni grelnikilahko prenese toploto na akumulator električnega vozila, da ga predhodno segreje in ohrani normalno delovno temperaturo z namestitvijoPTC grelnikio električnih vozilih z novo energijo.
Rešitev za ogrevanje baterijskega sklopa novih električnih vozil na osnovi energije Pozimi se bo življenjska doba baterije novih električnih vozil na osnovi energije na splošno močno skrajšala, predvsem zato, ker se pri nizkih temperaturah poveča viskoznost elektrolita v baterijskem sklopu, zmogljivost polnjenja in praznjenja baterije pa se zmanjša.
Teoretično: Polnjenje litijevih baterij je prepovedano v okolju s temperaturo minus 20 stopinj Celzija (to bo povzročilo poškodbo baterije). Električna vozila lahko rešijo problem skrajšane življenjske dobe baterij novih električnih vozil v okoljih z nizkimi temperaturami pozimi z namestitvijo...grelec za parkirano voziloza predgrevanje akumulatorja vozil z novimi energijskimi viri, da doseže normalno delovno temperaturo, in prepreči poškodbe akumulatorja zaradi polnjenja pri nizkih temperaturah.
PTC grelec, imenovan tudiPTC grelni element, je sestavljen izPTC keramični grelni elementin aluminijaste cevi. Ta vrsta PTC grelnika ima prednosti majhne toplotne upornosti in visoke učinkovitosti izmenjave toplote. Gre za avtomatsko konstantno temperaturo in varčevanje z energijo.električni grelecIzjemna lastnost je v zmogljivosti. To pomeni, da ko ventilator odpove in se ustavi, se moč PTC grelnika samodejno močno zmanjša, ker ne more odvajati dovolj toplote. V tem času se površinska temperatura grelnika vzdržuje okoli Curiejeve temperature (običajno 250 °C), da se prepreči pojav "rdečine" na površini električnih grelnih cevi, kar ne bo povzročilo opeklin, požarov in drugih skritih nevarnosti.
Sestavljen je iz aluminijastih plošč za odvajanje toplote, aluminijastih cevi, prevodnih plošč, izolacijskih folij, PTC grelnih plošč, ponikljanih bakrenih elektrodnih terminalov in visokotemperaturnih plastičnih plaščev elektrod. Zaradi uporabe hladilnih teles s stiskanjem ta izdelek izboljša hitrost odvajanja toplote in v celoti upošteva različne toplotne in električne pojave PTC grelnega elementa med delovanjem. Ima močno vezavno silo, odlično toplotno prevodnost in odvajanje toplote, visoko učinkovitost in zanesljivost. Ta vrsta PTC grelnika ima prednosti majhne toplotne upornosti in visoke učinkovitosti izmenjave toplote. Je avtomatski električni grelnik s konstantno temperaturo, ki varčuje z energijo.
Načelo PTC grelnika Ogrevanje pri konstantni temperaturi PTC termistor ima karakteristike ogrevanja pri konstantni temperaturi. Načelo je, da se PTC termistor po vklopu samodejno segreje in vrednost upora vstopi v prehodno območje. Površinska temperatura PTC termistorja s konstantno temperaturo ohranja konstantno vrednost. Temperatura je povezana le s Curiejevo temperaturo PTC termistorja in uporabljeno napetostjo ter v bistvu nima nobene zveze s temperaturo okolice.
Čas objave: 12. september 2023
