Z razvojem časa so naraščale tudi zahteve ljudi po življenjskem standardu.Pojavili so se številni novi izdelki inparkirne klimatske napraveso eni izmed njih.Obseg in rast domače prodaje parkirnih klimatskih naprav na Kitajskem v zadnjih letih lahko vidimo skozi graf, prodaja parkirnih klimatskih naprav raste.Tudi v času epidemije 2020 sta proizvodnja in prodaja parkirnih klimatskih naprav še vedno dosegali visoko rast.Ugotovimo lahko, da parkirno klimatsko napravo pozdravlja vse več tovornjakarjev in da je zdaj že skoraj izdelek, po katerem povprašujejo na trgu tovornih vozil.
Kaj jeklimatska naprava za parkiranje tovornih vozil?Tovorna klimatska napravaje neke vrste klimatska naprava v vozilu.Ko se voznik tovornjaka ustavi ter počaka in počiva, lahko klimatska naprava neprekinjeno deluje z enosmernim napajanjem akumulatorja vozila za uravnavanje in nadzor temperature, vlažnosti, pretoka in drugih parametrov zunanjega zraka v vozilu.Preprosto povedano, parkirna klimatska naprava je klimatska naprava, ki jo je mogoče vklopiti, ne da bi se zanašala na moč motorja vozila, ko je tovornjak parkiran, kar vozniku tovornjaka zagotavlja udobnejše okolje za počitek za lajšanje utrujenosti pri vožnji.
Kako so se torej vozniki tovornjakov hladili pred pojavom parkirnih klimatskih naprav?Pred rojstvom parkirnih klimatskih naprav ni bilo mogoče zadovoljiti potreb voznikov tovornjakov po udobju.Prostor v kabini tovornjaka je omejen, vozniki tovornjakov pogosto počivajo v kabini, majhen vozniški prostor je vroč in zadušljiv, zlasti poleti, tovornjak po obdobju izpostavljenosti soncu, temperatura v kabini lahko pogosto doseže štirideset do petdeset stopinj, v tem okolju med počitkom, in lahko povzroči vročinski udar voznikov.Tradicionalna klimatska naprava v vozilu je odvisna od moči motorja, če izvirna klimatska naprava ni samo draga, obstaja prekomerna poraba goriva, obraba motorja, zastrupitev z ogljikovim monoksidom in druga stranska tveganja, pod različnimi pogoji se številni vozniki tovornjakov odločijo ne uporabljajte originalne klimatske naprave.Iz tega razloga se je pojavila neodvisna sprememba klimatske naprave.V tovornjaku je veliko voznikov tovornjakov, oblečenih z visokozmogljivo baterijo ali zunanjim generatorjem, pretvorba domače klimatske naprave v tovornjak, kot samostojna klimatska naprava za uporabo, na voljo bo tudi baterija z nizko zmogljivostjo za povečanje obdelava neposredno z domačo klimatsko napravo bo težka in preprosta kombinacija avtomobila.Vendar, čeprav lahko ta praksa zmanjša temperaturo v kabini, vendar takšno delovanje, kombinirana klimatska naprava ne bo samo preveč neravna zaradi potovanja, stopnja napak je zelo visoka.Enostavno je povečati obremenitev vezja tovornjaka, kar povzroči kratek stik v napeljavi vozila, sproži spontano izgorevanje, obstaja velika varnostna nevarnost.Poleg tega zakonodaja ne dovoljuje samostojne predelave vozila s strani voznika tovornjaka.Potrebe voznikov tovornjakov po udobju še vedno niso izpolnjene.
Toda NF Group verjame, da le kakovosten počitek lahko zagotovi kakovosten proces vožnje.Končna črta transportne učinkovitosti mora biti izboljšanje celotne kakovosti transportnega procesa.Pravzaprav se s spreminjanjem razmišljanja tovornjakarjev vedno več tovornjakarjev zaveda, da je za učinkovitejši prevoz tovora potreben kakovostnejši proces počitka.Z vse večjim povpraševanjem tovornjakarjev po boljši kakovosti počitka,tovornjak acpostopoma prihajajo v ospredje tovornjakarjev in najbolje prodajana tovorna klimatska naprava skupine NF - NFX700.Prednosti klimatske naprave NF Truck NFX700 so: inteligentna pretvorba frekvence;varčevanje z energijo in utišanje;funkcija ogrevanja in hlajenja;visokonapetostna in nizkonapetostna zaščita;hitro hlajenje;hitro segrevanje.
Čas objave: 23. marec 2023
