Ker trend elektrifikacije zajame svet, tudi avtomobilsko upravljanje toplote doživlja nov krog sprememb. Spremembe, ki jih prinaša elektrifikacija, niso le v obliki sprememb pogona, temveč tudi v načinu delovanja različnih sistemov vozila ...
Pri vozilih na tradicionalna goriva je toplotno upravljanje vozila bolj osredotočeno na sistem toplotnih cevi na motorju vozila, medtem ko se toplotno upravljanje HVCH zelo razlikuje od koncepta toplotnega upravljanja vozil na tradicionalna goriva. Termo ...
Ko se svet premika proti bolj zeleni prihodnosti, povpraševanje po naprednih tehnologijah baterij še naprej narašča. Sistemi za upravljanje temperature baterij (BTMS) so postali bistveni del zagotavljanja učinkovitosti, zmogljivosti in življenjske dobe visokonapetostnih baterij. Med najsodobnejšimi ...
Glede na delitev modulov avtomobilski sistem za upravljanje temperature vključuje tri dele: upravljanje temperature kabine, upravljanje temperature akumulatorja in upravljanje temperature električnega krmiljenja motorja. V nadaljevanju se bo ta članek osredotočil na trg upravljanja temperature v avtomobilih, ...
Ogrevanje s tekočim medijem Ogrevanje s tekočino se običajno uporablja v sistemu za upravljanje temperature s tekočim medijem v vozilu. Ko je treba segreti akumulator vozila, tekoči medij v sistemu segreje obtočni grelec, nato pa se segreta tekočina dovaja ...
Komponente, ki sodelujejo pri toplotnem upravljanju vozil z novimi energijskimi viri, so v glavnem razdeljene na ventile (elektronski ekspanzijski ventil, vodni ventil itd.), toplotne izmenjevalnike (hladilna plošča, hladilnik, hladilnik olja itd.), črpalke (elektronska vodna črpalka itd.), električne kompresorje, ...
Toplotno upravljanje avtomobilskega elektroenergetskega sistema je razdeljeno na toplotno upravljanje tradicionalnega elektroenergetskega sistema vozil na gorivo in toplotno upravljanje elektroenergetskega sistema vozil na novo energijo. Zdaj toplotno upravljanje tradicionalnega elektroenergetskega sistema vozil na gorivo ...
Nedavna študija je pokazala, da lahko električni grelec za parkirano vozilo v električnem avtomobilu močno vpliva na njegov doseg. Ker električna vozila nimajo motorja z notranjim zgorevanjem za ogrevanje, potrebujejo elektriko za ohranjanje toplote v notranjosti. Prekomerna moč grelnika bo povzročila hitro praznjenje baterije ...