NF 10KW 350V visokonapetostni grelec hladilne tekočine 12V visokonapetostni grelec PTC

Kratek opis:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je skupina podjetij s 5 tovarnami, ki že več kot 30 let proizvajajo grelnike za parkirana vozila, dele za grelnike, klimatske naprave in dele za električna vozila. Smo vodilni proizvajalci avtomobilskih delov na Kitajskem.

Proizvodne enote naše tovarne so opremljene z visokotehnološkimi stroji, strogim nadzorom kakovosti, napravami za testiranje in ekipo profesionalnih tehnikov in inženirjev, ki potrjujejo kakovost in pristnost naših izdelkov.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis

Avtomobilska industrija je v zadnjih letih dosegla izjemen napredek na področju elektrifikacije in trajnosti. Ker povpraševanje po električnih vozilih še naprej narašča, proizvajalci nenehno uvajajo inovacije, da bi jih naredili učinkovitejše in zanesljivejše. Ključna komponenta, ki igra ključno vlogo pri celotni zmogljivosti električnega vozila, je ...visokonapetostni grelec hladilne tekočineV tej objavi na blogu se bomo poglobili v to, kaj je avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine, kakšne so njegove prednosti in prispevek k revoluciji elektrifikacije.

Spoznajte visokonapetostne grelnike hladilne tekočine:
Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine, znani tudi kotGrelniki hladilne tekočine HV, so najsodobnejša tehnologija, zasnovana za optimizacijo upravljanja toplote v električnih vozilih. Je sestavni del sistema za nadzor toplote vozila, njena glavna funkcija pa je ogrevanje hladilne tekočine, ki kroži skozi pogonski sklop vozila.

Prednosti visokonapetostnih grelnikov hladilne tekočine:
1. Izboljšajte delovanje baterije:
Visokonapetostni grelec hladilne tekočine zagotavlja, da akumulator deluje pri optimalni temperaturi, zlasti v ekstremnih vremenskih razmerah. Z ohranjanjem optimalne temperature akumulatorja visokonapetostni grelec hladilne tekočine poveča njegovo zmogljivost in življenjsko dobo.

2. Učinkovito ogrevanje kabine:
Poleg ogrevanja akumulatorja visokonapetostni grelnik hladilne tekočine ogreva tudi kabino vozila. Za razliko od tradicionalnih blokovnih grelnikov, ki jih poganjajo fosilna goriva, visokotlačni grelniki hladilne tekočine uporabljajo obstoječi električni pogonski sklop vozila. To ne le zmanjša emisije, temveč omogoča tudi natančnejši in učinkovitejši nadzor temperature v kabini.

3. Optimizacija hladnega zagona:
Zagon motorja z notranjim zgorevanjem v hladnem vremenu je lahko izziv, vendar zagon električnega vozila s hladnim akumulatorjem predstavlja drugačen sklop izzivov. Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine rešujejo to težavo tako, da akumulator hitro doseže optimalno delovno temperaturo, preden se električno vozilo zažene. To izboljša zmogljivost in doseg tudi pozimi.

4. Povečajte doseg:
Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine pomagajo podaljšati doseg električnih vozil z učinkovitim ogrevanjem baterijskega sklopa in zmanjševanjem izgube energije zaradi nizkih temperatur. To je še posebej pomembno za voznike, ki živijo na območjih z ekstremnimi vremenskimi razmerami, saj se lahko na električna vozila zanesejo tudi v najhladnejših dneh.

5. Zmanjšajte skupno porabo energije:
Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine so energetsko učinkovitejši od alternativnih metod ogrevanja, kot so električni uporovni grelni elementi. To je zato, ker izkoriščajo odpadno toploto iz električnega pogonskega sklopa in jo prenašajo v hladilno tekočino, kar zmanjšuje potrebo po dodatni energiji in skupno porabo energije.

zaključno:
Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine za avtomobile so prelomnica na področju električnih vozil. Zaradi svoje sposobnosti učinkovitega ogrevanja baterijskih sklopov, optimizacije hladnih zagonov, izboljšanja ogrevanja kabine in povečanja dosega električnih vozil so sestavni del zagotavljanja široke uporabe trajnostnega prometa. Ko se svet premika proti bolj zeleni prihodnosti, se visokonapetostni grelniki hladilne tekočine izkazujejo kot ključni element pri zagotavljanju zanesljivejših, praktičnejših in privlačnejših električnih vozil za širši krog potrošnikov.

Tehnični parameter

Ne.	projekt	parameter	enota
1	moč	10 kW (350 VDC, 10 l/min, 0 °C)	KW
2	visoka napetost	200~500	VDC
3	nizka napetost	9~16	VDC
4	električni udar	< 40	A
5	Metoda ogrevanja	PTC termistor s pozitivnim temperaturnim koeficientom
6	metoda nadzora	LAHKO
7	Električna trdnost	2700 VDC, brez pojava preboja pri praznjenju
8	Izolacijska upornost	1000 V enosmernega toka, >100 MΩ
9	Raven IP-ja	IP6K9K in IP67
10	temperatura shranjevanja	-40~125	℃
11	Uporabite temperaturo	-40~125	℃
12	temperatura hladilne tekočine	-40~90	℃
13	Hladilna tekočina	50 (voda) + 50 (etilen glikol)	%
14	teža	≤2,8	kg
15	Elektromagnetna združljivost	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Vodna komora nepredušno zaprta	≤ 1,8 (20 °C, 250 kPa)	ml/min
17	kontrolno območje nepredušno	≤ 1 (20 ℃, -30 kPa)	ml/min

Naše podjetje

Leta 2006 je naše podjetje opravilo certifikat sistema vodenja kakovosti ISO/TS16949:2002. Pridobili smo tudi certifikat CE in certifikat Emark, s čimer smo se uvrstili med redka podjetja na svetu, ki so pridobila tako visoke certifikate. Trenutno smo največji deležnik na Kitajskem in imamo 40-odstotni delež na domačem trgu, nato pa izvažamo po vsem svetu, zlasti v Azijo, Evropo in Ameriko.

Izpolnjevanje standardov in zahtev naših strank je vedno bila naša glavna prioriteta. To naše strokovnjake vedno spodbuja k nenehnemu iskanju idej, inovacijam, oblikovanju in izdelavi novih izdelkov, ki so brezhibno primerni za kitajski trg in naše stranke z vseh koncev sveta.

2D, 3D informacije

Če potrebujete 2D, 3D, komunikacijski protokol, se pravočasno obrnite na osebje našega podjetja, hvala!

Uporaba

Električna vodna črpalka HS-030-201A (1)

Pogosta vprašanja

1. Kaj je avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine?

Avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine je naprava, nameščena v električnih in hibridnih vozilih, ki segreva hladilno tekočino v bloku motorja ali akumulatorju v hladnem vremenu. Pomaga izboljšati splošno zmogljivost vozila in zagotavlja udobje potnikom.

2. Kako deluje avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine?
Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine uporabljajo elektriko iz visokonapetostnega akumulatorja vozila za segrevanje hladilne tekočine, ki teče skozi blok motorja ali akumulator. Povezani so z električnim sistemom vozila in jih krmili vgrajeni računalnik vozila, da se zagotovi učinkovito delovanje.

3. Kakšne so prednosti uporabe avtomobilskega visokotlačnega grelnika hladilne tekočine?
Uporaba avtomobilskega visokonapetostnega grelnika hladilne tekočine ima več prednosti. Pomaga zmanjšati obrabo motorja s preprečevanjem hladnega zagona, izboljša učinkovitost porabe goriva, ko se motor hitreje segreje, izboljša delovanje ogrevanja kabine in podaljša splošno življenjsko dobo baterije v hibridnih in električnih vozilih.

4. Ali se lahko visokonapetostni grelec hladilne tekočine avtomobila uporablja v vseh vozilih?
Ne, avtomobilski visokonapetostni grelniki hladilne tekočine so zasnovani za električna in hibridna vozila z visokonapetostnimi baterijskimi sistemi. Konvencionalna bencinska ali dizelska vozila ne potrebujejo te vrste mehanizma za ogrevanje hladilne tekočine.

5. Ali je potrebno uporabljati avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine?
Uporaba avtomobilskih visokonapetostnih grelnikov hladilne tekočine ni obvezna, vendar je zelo priporočljiva za lastnike električnih in hibridnih vozil, ki živijo v regijah z zelo nizkimi temperaturami. Zagotavlja optimalno delovanje vozila, življenjsko dobo baterije in udobje potnikov med hladnim zagonom.

6. Koliko časa traja, da se visokonapetostni grelec hladilne tekočine v avtomobilu ogreje motor?
Čas ogrevanja visokonapetostnega grelnika hladilne tekočine vašega avtomobila se lahko razlikuje glede na različne dejavnike, kot so zunanja temperatura, raven napolnjenosti akumulatorja in velikost motorja. Običajno grelec potrebuje od 15 do 30 minut, da popolnoma segreje hladilno tekočino.

7. Ali se lahko avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine uporablja v toplem podnebju?
Čeprav je avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine zasnovan predvsem za uporabo v hladnem vremenu, ga je mogoče uporabljati tudi v toplejših podnebjih. Pomaga vzdrževati optimalne delovne temperature motorja in akumulatorja, kar zagotavlja učinkovito delovanje ne glede na zunanjo temperaturo.

8. Ali je varno uporabljati visokonapetostni grelec hladilne tekočine za avtomobile?
Da, avtomobilski visokonapetostni grelniki hladilne tekočine so zasnovani tako, da izpolnjujejo stroge varnostne standarde in so varni za uporabo. Vključujejo različne varnostne mehanizme za preprečevanje pregrevanja, kratkih stikov ali drugih morebitnih nevarnosti.

9. Ali se lahko avtomobilski visokonapetostni grelec hladilne tekočine vgradi kot dodatna oprema?
Da, v večini primerov je mogoče avtomobilski visokotlačni grelec hladilne tekočine vgraditi kot dodatno opremo. Vendar je priporočljivo, da se za zagotovitev združljivosti in pravilne namestitve posvetujete s proizvajalcem vozila ali profesionalnim monterjem.

10. Ali visokonapetostni grelec hladilne tekočine v avtomobilu porabi veliko energije akumulatorja?
Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine v avtomobilu med delovanjem porabijo določeno količino energije iz akumulatorja. Vendar pa je poraba energije optimizirana tako, da ima minimalen vpliv na celotni doseg akumulatorja, in običajno deluje v okviru vnaprej določenega sistema za upravljanje z energijo vozila, da se poveča učinkovitost.

Prejšnje: NF 8KW AC340V PTC grelec hladilne tekočine 12V HV grelec hladilne tekočine 323V-552V visokonapetostni grelec hladilne tekočine

Naprej: NF 9,5 kW 600 V visokonapetostni grelec hladilne tekočine 24 V električni PTC grelec