NF 9,5 kW 600 V visokonapetostni grelec hladilne tekočine 24 V električni PTC grelec
Opis
V zadnjih letih je avtomobilska industrija doživela velik premik k električnim vozilom (EV). Ker svet sprejema trajnostni prevoz, proizvajalci nenehno uvajajo inovacije za izboljšanje učinkovitosti, zmogljivosti in varnosti električnih vozil. Dve pomembni komponenti, ki sta omogočili ta napredek, sta visokonapetostni grelniki PTC in grelniki hladilne tekočine električnih vozil. Z združevanjem teh najsodobnejših tehnologij ta električna vozila zagotavljajo zanesljivo in udobno vozno izkušnjo, hkrati pa maksimizirajo učinkovitost baterije. V tem blogu bomo raziskali značilnosti, prednosti in prihodnje možnosti visokonapetostnih grelnikov PTC in grelnikov hladilne tekočine električnih vozil ter osvetlili njihovo vlogo pri oblikovanju prihodnosti električnih vozil.
Funkcijavisokonapetostni PTC grelec :
Pojav električnih vozil prinaša nove izzive pri ohranjanju optimalnega udobja v kabini v hladnih vremenskih razmerah. Za rešitev te težave so se kot sestavni del pojavili visokonapetostni grelniki s pozitivnim temperaturnim koeficientom (PTC). Ti grelniki so zasnovani za ogrevanje kabine brez potrebe po običajnih ogrevalnih sistemih, ki porabijo preveč električne energije.
Visokonapetostni PTC grelniki delujejo na podlagi PTC efekta, zaradi katerega se njihova električna upornost s temperaturo dramatično poveča. Ta edinstvena lastnost omogoča PTC grelnikom, da samoregulirajo svojo izhodno moč. Z uporabo visokonapetostnega sistema 400 V ali več je mogoče doseči učinkovito porazdelitev moči med različnimi komponentami vozila, vključno z PTC grelniki. To zagotavlja hitro, enakomerno in ciljno ogrevanje prostora, hkrati pa zmanjšuje porabo energije.
Prednosti visokonapetostnih PTC grelnikov:
Uporaba visokonapetostnih PTC grelnikov v električnih vozilih ima številne prednosti, tako za voznika kot za okolje. Prvič, ti grelniki znatno zmanjšajo porabo energije v primerjavi s konvencionalnimi ogrevalnimi sistemi. Z učinkovitim usmerjanjem toplote na želena območja v vozilu visokonapetostni PTC grelniki zmanjšujejo nepotrebno porabo energije, kar električnim vozilom omogoča podaljšanje dosega vožnje.
Poleg tega ti grelniki delujejo tiho in zagotavljajo takojšnjo toploto, kar potnikom zagotavlja udobno izkušnjo že od trenutka, ko vstopijo v vozilo. Visokonapetostni PTC grelniki prav tako pomagajo podaljšati življenjsko dobo akumulatorja, saj zmanjšujejo odvisnost od energije akumulatorja za ogrevanje.
Grelec hladilne tekočine za električna vozila in njegova vloga pri optimizaciji akumulatorja:
Poleg visokonapetostnih PTC grelnikov imajo ključno vlogo pri maksimiranju zmogljivosti električnega vozila tudi grelniki hladilne tekočine. Ti grelniki zagotavljajo optimalno stanje baterije z ohranjanjem temperature hladilne tekočine znotraj želenega območja. Učinkovito upravljanje temperature baterije je ključnega pomena za njeno zmogljivost, življenjsko dobo in učinkovitost polnjenja.
Grelniki hladilne tekočine električnih vozil uporabljajo elektriko iz visokonapetostnega sistema vozila za segrevanje hladilne tekočine, ki teče skozi akumulator. To omogoča, da akumulator hitro doseže optimalno delovno temperaturo, kar zagotavlja optimalno sprejemanje polnjenja in izboljšuje pretvorbo energije med regenerativnim zaviranjem ali pospeševanjem. Z preprečevanjem neučinkovitosti akumulatorja, povezane z nizkimi temperaturami, grelniki hladilne tekočine električnih vozil izboljšajo splošno energetsko učinkovitost električnih vozil.
Prihodnje možnosti in inovacije:
Ker industrija električnih vozil še naprej raste, so možnosti za nadaljnji razvoj visokonapetostnih PTC grelnikov in grelnikov hladilne tekočine električnih vozil vznemirljive. Integracija teh dveh tehnologij odpira priložnosti za pametne sisteme za nadzor klime v električnih vozilih.
Eden od možnih razvojnih korakov je uporaba pametnih senzorjev, povezanih z naprednimi sistemi za upravljanje temperature. Ti senzorji dinamično ocenjujejo temperaturo, vlažnost in želje potnikov v vozilu, kar omogoča, da grelnik PTC in grelnik hladilne tekočine ustrezno prilagodita svoje delovanje in optimizirata vozno izkušnjo.
Poleg tega napredek v materialih in proizvodnih procesih pomaga povečati učinkovitost in zmanjšati stroške teh grelnikov. Izboljšana toplotna izolacija in kompaktna zasnova bosta proizvajalcem avtomobilov omogočila, da povečajo prostor v kabini, hkrati pa zagotovijo vrhunsko ogrevalno zmogljivost.
Zaključek:
Visokonapetostni PTC grelniki in grelniki hladilne tekočine za električna vozila so revolucionarno spremenili način, kako se električna vozila spopadajo z nizkimi vremenskimi razmerami. Te napredne komponente združujejo energetsko učinkovitost, optimizacijo baterij in udobje potnikov ter prispevajo k trajnostni prihodnosti prometa. Z izboljševanjem tehnoloških zmogljivosti bodo električna vozila postajala le še bolj privlačna in dostopna vsem.
Tehnični parameter
| Velikost | 225,6 × 179,5 × 117 mm |
| Nazivna moč | ≥9 kW pri 20 l/min pri 20 ℃ |
| Nazivna napetost | 600 V enosmernega toka |
| Visokonapetostno območje | 380–750 V enosmernega toka |
| Nizka napetost | 24 V, 16–32 V |
| Temperatura shranjevanja | -40~105 ℃ |
| Delovna temperatura | -40~105 ℃ |
| Temperatura hladilne tekočine | -40~90 ℃ |
| Komunikacijska metoda | LAHKO |
| Metoda nadzora | Oprema |
| Območje pretoka | 20 l/min |
| Zrakotesnost | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Stopnja zaščite | IP67 |
| Neto teža | 4,58 kg |
Uporaba
Naše podjetje
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je skupina podjetij s 5 tovarnami, ki že več kot 30 let proizvajajo grelnike za parkirana vozila, dele za grelnike, klimatske naprave in dele za električna vozila. Smo vodilni proizvajalci avtomobilskih delov na Kitajskem.
Proizvodne enote naše tovarne so opremljene z visokotehnološkimi stroji, strogim nadzorom kakovosti, napravami za testiranje in ekipo profesionalnih tehnikov in inženirjev, ki potrjujejo kakovost in pristnost naših izdelkov.
Leta 2006 je naše podjetje prejelo certifikat sistema vodenja kakovosti ISO/TS16949:2002. Pridobili smo tudi certifikat CE in certifikat Emark, s čimer smo se uvrstili med redka podjetja na svetu, ki so pridobila tako visoke certifikate.
Trenutno smo največji deležniki na Kitajskem in imamo 40-odstotni delež na domačem trgu, nato pa jih izvažamo po vsem svetu, zlasti v Azijo, Evropo in Ameriko.
Izpolnjevanje standardov in zahtev naših strank je vedno bila naša glavna prioriteta. To naše strokovnjake vedno spodbuja k nenehnemu iskanju idej, inovacijam, oblikovanju in izdelavi novih izdelkov, ki so brezhibno primerni za kitajski trg in naše stranke z vseh koncev sveta.
Pogosta vprašanja
V: Kaj je visokonapetostni grelec hladilne tekočine?
A: Visokonapetostni grelec hladilne tekočine je naprava, ki se uporablja za predgrevanje hladilne tekočine motorja v hibridnih in električnih vozilih. Zagotavlja, da motor in akumulator vozila dosežeta optimalne temperature pred zagonom, s čimer se izboljša splošna zmogljivost in učinkovitost vozila.
V: KAKO DELUJE VISOKONAPETOSTNI GRELEC HLADILNE TEKOČINE?
A: Visokonapetostni grelec hladilne tekočine uporablja elektriko iz akumulatorja vozila ali zunanjega vira napajanja za ogrevanje hladilne tekočine motorja. Ogreta hladilna tekočina nato kroži po motorju in drugih komponentah, kar pomaga vzdrževati ustrezne delovne temperature tudi v hladnem vremenu.
V: Zakaj je pomembno uporabljati visokonapetostne grelnike hladilne tekočine v hibridnih in električnih vozilih?
A: Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine igrajo ključno vlogo v hibridnih in električnih vozilih, saj pomagajo izboljšati splošno učinkovitost vozila. S predgrevanjem hladilne tekočine motorja ti grelniki zmanjšajo obremenitev motorja in akumulatorja med zagonom, kar zagotavlja boljšo porabo goriva in podaljšuje življenjsko dobo komponent.
V: Ali so visokonapetostni grelniki hladilne tekočine potrebni le v hladnem podnebju?
A: Čeprav so visokonapetostni grelniki hladilne tekočine še posebej koristni v hladnem podnebju, imajo prednosti tudi v blagem ali vročem podnebju. S predgrevanjem hladilne tekočine motorja ti grelniki zmanjšajo obrabo motorja, izboljšajo njegovo delovanje in podaljšajo življenjsko dobo.
V: Ali je mogoče visokonapetostni grelec hladilne tekočine naknadno vgraditi v obstoječe hibridno ali električno vozilo?
A: V večini primerov je mogoče visokonapetostne grelnike hladilne tekočine naknadno vgraditi v obstoječa hibridna in električna vozila. Vendar pa je priporočljivo, da se za določitev združljivosti in potrebnih modifikacij posvetujete s strokovnim tehnikom ali proizvajalcem vozila.
V: Ali se lahko visokonapetostni grelec hladilne tekočine uporablja s katero koli vrsto hladilne tekočine?
A: Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine so zasnovani za uporabo s priporočeno hladilno tekočino, ki jo določi proizvajalec vozila. Uporaba pravilne hladilne tekočine je zelo pomembna za zagotovitev optimalnega delovanja in preprečevanje morebitnih poškodb vašega sistema.
V: Kakšne so prednosti uporabe visokonapetostnega grelnika hladilne tekočine?
A: Nekatere prednosti uporabe visokonapetostnega grelnika hladilne tekočine vključujejo izboljšano porabo goriva, manjšo obrabo motorja, izboljšano delovanje akumulatorja, manjše emisije in hitrejše ogrevanje kabine v hladnem vremenu.
V: Ali je mogoče visokonapetostni grelec hladilne tekočine programirati ali upravljati na daljavo?
A: Številni sodobni visokonapetostni grelniki hladilne tekočine ponujajo programabilne nastavitve in možnosti daljinskega upravljanja. Te funkcije uporabnikom omogočajo načrtovanje ogrevalnih ciklov in upravljanje grelnika prek mobilne aplikacije ali obeska za ključe, kar zagotavlja udobje in priročnost.
V: Koliko časa traja, da se visokonapetostni grelec hladilne tekočine ogreje motor?
A: Čas ogrevanja visokonapetostnega grelnika hladilne tekočine se lahko razlikuje glede na dejavnike, kot so temperatura okolice, model vozila in velikost motorja. Običajno traja od 30 minut do nekaj ur, da se hladilna tekočina motorja segreje na želeno temperaturo.
V: Ali so visokonapetostni grelniki hladilne tekočine energetsko učinkoviti?
A: Visokonapetostni grelniki hladilne tekočine so običajno zasnovani tako, da so energetsko učinkoviti. Porabijo relativno malo energije, hkrati pa zagotavljajo znatne prednosti pri izboljšanju učinkovitosti in zmogljivosti vozila. Vendar pa se specifična poraba energije lahko razlikuje glede na model in vzorec uporabe.











