Zračno/oljno hlajeni lamelni zračni kompresor NF GROUP – 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW

Tehnologija oljno preplavljenih lopatic: Zanesljiv zračni kompresor za sodobna gospodarska vozila

V svetu gospodarskih vozil ostaja oljni zračni kompresor z lopaticami temeljna tehnologija za proizvodnjo stisnjenega zraka v vozilu. Medtem ko se pojavljajo nove tehnologije, kot jeKompresor za električna vozilaZa nadzor klime v kabini se pojavljajo robustni lamelni kompresorji, ki so še vedno bistvenega pomena za osnovne funkcije vozila in pogosto delujejo v povezavi s sistemi, kot soEHPS(elektrohidravlični servo volan) in ga poganja ista platforma, ki uporablja napredne komponente, kot jeGrelec za električna vozilainelektronska vodna črpalka.

Optimizirano besedilo:
Osnovno načelo delovanja

Kompresor deluje prek preprostega, a zelo učinkovitega mehanizma. Ekscentrično nameščen rotor se vrti v valjastem ohišju, in ko se vrti, centrifugalna sila iztegne lopatice iz njihovih rež, da se dotaknejo notranje stene ohišja in tvorijo zaprte kompresijske komore. Ko se rotor vrti, se prostornina komore postopoma zmanjšuje in stiska zrak, dokler se ne izpusti skozi izpustni ventil. Ključni dejavnik, ki prispeva k vzdržljivosti sistema, je nenehno vbrizgavanje olja v kompresijsko komoro.

Kritične aplikacije za vozila

Ustvarjeni stisnjen zrak opravlja bistvene funkcije v gospodarskih vozilih:

Varnost: Poganja pnevmatske zavorne sisteme v težkih tovornjakih in avtobusih – kar je ključnega pomena za varnost delovanja.
Udobje in funkcionalnost: Omogoča delovanje sistemov zračnega vzmetenja, pnevmatskih sedežev in aktuatorjev vrat. V nekaterih konfiguracijah lahko dovaja zrak tudi v parkirno klimatsko napravo, s čimer ohranja udobje v kabini med izklopljenim motorjem.

Tehnične prednosti za zahtevne aplikacije

Ta tehnologija je izbrana zaradi svoje dokazane zmogljivosti in zanesljivosti, kar je v skladu s strogimi zahtevami sodobnih vozil, opremljenih z naprednimi električnimi sistemi za upravljanje temperature, kot so električni grelniki in elektronske vodne črpalke.

Izboljšano hlajenje in zanesljivost: Vbrizgano olje takoj absorbira toploto, ki nastane med kompresijo, s čimer preprečuje toplotno preobremenitev in zagotavlja stabilno delovanje pri dolgotrajnih pogojih visoke obremenitve – podobno natančni regulaciji temperature, ki jo dosežejo elektronske vodne črpalke v motornih ali baterijskih sistemih.
Vrhunsko tesnjenje in učinkovitost: Olje tvori učinkovito tesnilo med lopaticami in ohišjem, kar zmanjšuje notranje puščanje. To omogoča hitro naraščanje tlaka v zavornih sistemih in zmanjšuje nepotrebno vklop/izklop kompresorja, kar izboljša energetsko učinkovitost.
Inherentno mazanje in podaljšana življenjska doba: Neprekinjeno mazanje z oljem ščiti vse gibljive komponente – vključno z ležaji, rotorjem in lopaticami – kar znatno zmanjša obrabo in omogoča življenjsko dobo, ki ustreza konstrukcijski življenjski dobi vozila.
Učinkovito odvajanje toplote: Po ločitvi od stisnjenega zraka se segreto olje ohladi s kompaktnim zračno hlajenim radiatorjem, preden se ponovno kroži, kar zagotavlja dosledno toplotno upravljanje in dolgoročno stabilnost sistema.

Zaključek

Oljni lamelni kompresor predstavlja zrelo, robustno in zelo učinkovito rešitev. Učinkovito obravnava temeljne izzive odvajanja toplote, tesnjenja in mazanja v pnevmatskih sistemih. Zaradi visoke zanesljivosti je prednostna izbira za varnostno kritične in pomožne sisteme v gospodarskih vozilih, saj služi kot sestavni del celotne arhitekture vozila skupaj s sodobnimi električnimi podsistemi.