Proizvajalec grelnikov NF PTC pri EV Parts

Anelektrični grelec hladilne tekočine za električna vozilaje ključna komponenta električnih vozil, ki se uporablja predvsem zaupravljanje temperature baterijein ogrevanje kabine. Sledi podroben uvod: 

Načelo delovanja

• Načelo ogrevanja s PTC: Nekateri električni grelniki hladilne tekočine za električna vozila uporabljajo grelne elemente s PTC (pozitivni temperaturni koeficient). Ko je vklopljen način ogrevanja s klimatsko napravo, se grelna spirala PTC napaja z visokonapetostno elektriko za segrevanje hladilne tekočine.električna vodna črpalkase zažene in segreta hladilna tekočina steče v dovodno cev za topel zrak in izmenjuje toploto skozi toplozračno jedro. Krmilnik klimatske naprave krmili puhalo za pihanje zraka, tako da zrak izmenjuje toploto s toplozračnim jedrom, nato pa se vroč zrak izpihuje za ogrevanje kabine.
• Načelo ogrevanja z uporovno žico: Obstaja tudi potopni uporovni grelec s hladilno tekočino, ki uporablja uporovne žice, kot so uporovne žice iz zlitine železa, kroma in aluminija, za neposredno segrevanje izolacijskega hladilnega olja ali hladilne tekočine. Uporovne žice so lahko zasnovane v spiralni obliki ali v obliki dvojne zanke (notranja in zunanja), da se poveča površina izmenjave toplote. Hladilna tekočina teče skozi notranjost uporovnih žic, toplota, ki jo ustvarjajo uporovne žice, pa se neposredno prenese na hladilno tekočino, kar omogoča hitro segrevanje.