Dobrodošli v Hebei Nanfeng!

Izdelki

  • NF 12V tovorna električna klimatska naprava 24V minibus klimatska naprava

    NF 12V tovorna električna klimatska naprava 24V minibus klimatska naprava

    Ko napajalni sistem vozila in motor delujeta, postavite stikalo za VKLOP/IZKLOP na plošči, enote AC vodila bodo delovale kot zadnji nastavljeni modeli.In puhalo uparjalnika, sklopka kompresorja bosta delovala. Ko nadzorna plošča deluje pri hladilnih modelih, bodo AC enote delovale glede na nastavljeno temperaturo in glasnost ventilatorja.Ventilator lahko nastavimo pri treh modelih MAX, MID in MIN. Če je temperatura nižja ali enaka nastavljeni temperaturi, bodo AC enote čakale.Ko je temperatura višja ali enaka nastavljeni temperaturi, bodo AC enote spet delovale pri hlajenju. AC nadzorna plošča se lahko samodejno odtali glede na temperaturo.

  • NF 8KW AC430V PTC grelec hladilne tekočine za EV

    NF 8KW AC430V PTC grelec hladilne tekočine za EV

    PTC grelnik hladilne tekočinePri popolnoma električnih vozilih je baterija visokonapetostna baterija in električni grelnik je na splošno izbran tako, da je visokonapetostna, ker je napetost visoka in se lahko ista električna energija pogosteje pretvori v toploto.

    Glede na delovanje električnih grelnikov jih lahko razdelimo tudi na grelnike, ki segrevajo zrak (PTC grelnik zraka) neposredno in tiste, ki segrevajo zrak posredno s segrevanjem vode.Neposredno ogrevanje zraka temelji na istem principu kot električni sušilnik za lase, medtem ko je način ogrevanja vode bližje obliki grelnika.Tokrat predstavljamo in demonstriramo električne grelnike vode.

  • 8KW 430V visokonapetostni grelnik hladilne tekočine za EV

    8KW 430V visokonapetostni grelnik hladilne tekočine za EV

    PTC grelnik hladilne tekočine se uporablja v električnih vozilih.Ta PTC grelnik lahko ogreje tako sedež kot baterijo za električno vozilo.

  • NF 12V/24V top parkirna klimatska naprava za tovornjak

    NF 12V/24V top parkirna klimatska naprava za tovornjak

    Zgornja parkirna klimatska naprava je neke vrste klimatska naprava v avtomobilu.Nanaša se na opremo, ki uporablja napajanje z enosmernim tokom avtomobilskega akumulatorja (12V/24V), da omogoči neprekinjeno delovanje klimatske naprave, prilagaja in nadzoruje temperaturo, vlažnost, pretok in druge parametre zunanjega zraka v avtomobilu med parkiranjem , čakanje in počitek ter v celoti izpolnjujejo voznikove potrebe po udobju in hlajenju.

  • NF bencin 6KW 110V 220V RV kombinirani grelnik vode in zraka

    NF bencin 6KW 110V 220V RV kombinirani grelnik vode in zraka

    Imamo 3 modele:

    Bencin in elektrika

    Dizel in elektrika

    Plin/LPG in elektrika.

    Če izbereteModel za bencin in elektriko, lahko uporabite bencin ali elektriko ali mešate.

    Če uporabljaš samo bencin, je 4kw

    Če uporabljamo samo elektriko, je to 2kw

    Hibrid bencina in elektrike lahko doseže 6kw

  • Kombinirani grelec NF Diesel 220V RV, podoben Trumi

    Kombinirani grelec NF Diesel 220V RV, podoben Trumi

    NF diesel 220V RV combi hater je poseben grelec za prikolico, ki združuje toplo vodo in topel zrak.Dizelskega kombiniranega grelnika ni mogoče uporabljati v avtobusih ali prevoznikih nevarnega blaga.

  • NF 5KW 600V 350V PTC grelnik hladilne tekočine za električna vozila HVCH

    NF 5KW 600V 350V PTC grelnik hladilne tekočine za električna vozila HVCH

    Funkcija grelnika PTC hladilne tekočine je segrevanje zraka skozi puhalo po vklopu, tako da gre zrak skozi element za ogrevanje zraka.Upornost termistorja PTC grelnika se poveča ali zmanjša s spremembo temperature okolja, zato ima PTC grelnik hladilne tekočine lastnosti varčevanja z energijo, konstantne temperature, varnosti in dolge življenjske dobe.

  • NF najbolje prodajan parkirni grelnik zraka 12V 24V 2KW 5KW dizelski grelnik zraka

    NF najbolje prodajan parkirni grelnik zraka 12V 24V 2KW 5KW dizelski grelnik zraka

    Načelo delovanja parkirnega ogrevalnega sistema je, da potegne majhno količino goriva iz rezervoarja za gorivo v zgorevalno komoro parkirnega grelnika, nato pa gorivo zgori v zgorevalni komori, da proizvede toploto, segreje hladilno tekočino motorja ali zrak in nato odvaja toploto v strojnico skozi radiator.Hkrati se ogreje tudi motor.Pri tem se porabita moč baterije in določena količina goriva.Glede na velikost grelnika se razlikuje tudi količina goriva, ki je potrebna za eno ogrevanje.