Ta enota uporablja inteligentno integrirano tehnologijo tekočega hlajenja/ogrevanja. S skupnim nadzorom visoko natančnih senzorjev in sistema BMS lahko natančno in stabilno vzdržuje temperaturo akumulatorja v optimalnem delovnem območju od 15 do 40 ℃, s čimer učinkovito odpravlja težave v industriji, kot so pregrevanje akumulatorja, zmanjšan razpon nizkih temperatur in skrajšana življenjska doba električnih tovornjakov v okoljih z velikimi obremenitvami, dolgimi vožnjami in ekstremno visokimi/nizkimi temperaturami. Dejanski podatki o delovanju kažejo, da lahko električni tovornjaki, opremljeni s sistemom BTMS, podaljšajo življenjsko dobo akumulatorja za 20–30 %, znatno izboljšajo stabilnost dosega ter močno povečajo varnost in zanesljivost delovanja vozila v kompleksnih delovnih pogojih.
Kot osrednja komponenta za nadzor temperature za gospodarska vozila z novo energijo bo celovita uporaba enote za upravljanje temperature baterij BTMS učinkovito prebila ozko grlo pri prilagajanju scene električnim tovornjakom in pomagala logistični transportni industriji pospešiti njen razvoj v smeri nizkoogljične, učinkovite in varne nove energetske prihodnosti.
Čas objave: 23. april 2026
