Kot osrednja komponenta pnevmatskega sistema v vozilih z novimi viri energije jenov energetski zračni kompresorse hitro preoblikuje iz tradicionalnega mehanskega pogona v učinkovitejši, brezoljni, inteligenten in integriran pristop, usmerjen v elektrifikacijo. Kombinacijabrezoljni spiralni kompresorjiSinhroni motorji s trajnimi magneti so postali del standardov v modelih srednjega in višjega cenovnega razreda, tehnološke nadgradnje in znižanje stroškov pa bodo spodbudile njegovo široko uporabo v vseh vrstah vozil na novo energijo, kar bo industriji prineslo rešitve z manjšo porabo energije, večjo zanesljivostjo in vrhunsko vozno izkušnjo.
Novi energetski zračni kompresor (znan tudi kotelektrični zračni kompresor,Vzhodnoameriška konvencija) je naprava za dovod zraka pod visokim tlakom, posebej zasnovana za vozila na nova energetska goriva (popolnoma električna, hibridna, gorivne celice). Stisnjen zrak ustvarja z elektromotorjem in tako nadomešča mehanski zračni kompresor, ki ga poganja ročična gred motorja v tradicionalnih vozilih na gorivo.
Osnovne funkcije: Zagotavljanje stabilnega visokotlačnega zraka za pnevmatski sistem vozila, ki se uporablja predvsem za:
1. Delovni zavorni sistem (zračno zaviranje)
2. Pomožni zračni sistemi (odpiranje in zapiranje vrat, zračno vzmetenje, napihovanje zračnih blazin)
3. Sistem gorivnih celic (zagotavljanje visokotlačnega zraka, potrebnega za reakcijo)
4, Druga pnevmatska oprema (pnevmatska hupa, pnevmatski sedež itd.)
Čas objave: 26. januar 2026
