Dobrodošli v Hebei Nanfeng!

Izdelki

  • NF GROUP 10KW tankoslojni grelniki Najboljši električni grelniki za avtodome OEM grelniki

    NF GROUP 10KW tankoslojni grelniki Najboljši električni grelniki za avtodome OEM grelniki

    Tankoplastni grelec je električni grelni element, ki ustvarja toploto z uporabo tankoplastnega materiala. Njegove glavne značilnosti so tankost, majhna teža in fleksibilnost, kar mu omogoča, da se dobro prilagodi predmetu, ki ga segreva.

    Ključne lastnosti tankoslojnih grelnikov (grelniki OEM):
    1. Natančen nadzor moči, brez prenapetostnega toka
    2. Varnost pred visoko napetostjo, izolacija iz anorganskih materialov, visoka zanesljivost
    3. Varčevanje z energijo in visoka učinkovitost, stopnja pretvorbe energije več kot 95 %
    4. Lahka, 10–20 % lažja od izdelkov PTC
    5. Okolju prijazno, brez svinca, kadmija in drugih težkih kovin
  • NF GROUP Električni odmrzovalnik avtomobilskih stekel 6kW visokonapetostni električni odmrzovalnik

    NF GROUP Električni odmrzovalnik avtomobilskih stekel 6kW visokonapetostni električni odmrzovalnik

    Ta visokonapetostni električni odmrzovalec je posebej zasnovan za odmrzovanje in odstranjevanje ledu z vetrobranskih stekel popolnoma električnih avtobusov, osebnih avtomobilov in tovornjakov.

    Uporablja napredne grelne komponente PTC (pozitivni temperaturni koeficient), ki ponujajo samoregulirajoče in varnejše delovanje v primerjavi s tradicionalnimi uporovnimi grelniki.

    Odtajevalnik zagotavlja močno ogrevalno moč do 6 kW, kar zagotavlja hitro odtajanje tudi v ekstremnih mraznih razmerah.

    Namensko tipalo temperature izpušnega zraka nenehno spremlja in uravnava temperaturo izpušnega zraka v varnem območju, s čimer preprečuje pregrevanje in ščiti tako električni sistem vozila kot tudi steklene komponente.

    Ta inteligentni krmilni mehanizem znatno izboljša varnost in zanesljivost delovanja vozil, zaradi česar je idealna izbira za električne vozne parke v hladnem podnebju.

  • Visokonapetostni grelec za odmrzovanje vetrobranskega stekla za EV avtobus

    Visokonapetostni grelec za odmrzovanje vetrobranskega stekla za EV avtobus

    Visokonapetostni odmrzovalnik grelnika zraka za avtobuse New Energy je združljiv z visokonapetostno platformo DC 450–750 V za avtobuse New Energy. Uporablja visokonapetostno strukturo neposrednega ogrevanja grelnika zraka PTC, ki ne potrebuje vodnega ogrevalnega kroga. Visokonapetostna elektrika neposredno segreva zrak in hkrati omogoča kombinacijo odmrzovanja in rosenja sprednjega vetrobranskega stekla ter ogrevanja kabine. Gre za namensko opremo za ogrevanje in odmrzovanje v vozilu za izključno električne/hibridne/gorivnocelične avtobuse.

  • 450V-750V HV PTC odmrzovalnik grelnika zraka za električni avtobus

    450V-750V HV PTC odmrzovalnik grelnika zraka za električni avtobus

    Ta odmrzovalnik zračnega grelnika s PTC napetostjo 450–750 V je posebej zasnovan za električne avtobuse in potniške avtobuse z novo energijo. Uporablja visokonapetostno keramično tehnologijo ogrevanja s PTC, cevovod za hladilno tekočino ni potreben, neposredno ogrevanje zraka pa omogoča hitro odmrzovanje, odmegljevanje vetrobranskega stekla in ogrevanje kabine v eni enoti. Z zaščito pred prenapetostjo, preobremenitvijo, pregrevanjem in visokonapetostno blokado HVIL zagotavlja varno, zanesljivo in dolgo življenjsko dobo. Primeren je za električne avtobuse z visokonapetostno platformo 600 V, hibridne avtobuse in avtobuse na gorivne celice.

  • Nova enota za odmrzovanje vetrobranskega stekla z grelnikom PTC Energy Bus 450V-750V HV

    Nova enota za odmrzovanje vetrobranskega stekla z grelnikom PTC Energy Bus 450V-750V HV

    Grelec/odmrzovalnik vetrobranskega stekla New Energy Bus 450V-750V HV PTC je namenska visokonapetostna oprema za ogrevanje in odmrzovanje za vozila z novimi energetskimi viri (električni avtobusi, hibridni avtobusi, avtobusi na gorivne celice). Uporablja visokonapetostno tehnologijo ogrevanja zraka PTC z delovno napetostjo od 450V do 750V DC, kar se popolnoma ujema z glavno 600V visokonapetostno platformo avtobusov z novimi energetskimi viri. Združuje dve funkciji: odmrzovanje/odmrzovanje vetrobranskega stekla in ogrevanje kabine, kar je bistvena komponenta sistema za upravljanje temperature avtobusov z novimi energetskimi viri, še posebej primerna za alpske regije.

  • Električni kompresor klimatske naprave NF GROUP 14CC~80CC električni kompresor klimatske naprave

    Električni kompresor klimatske naprave NF GROUP 14CC~80CC električni kompresor klimatske naprave

    Električni kompresor klimatske naprave je osrednja komponenta, posebej zasnovana za električna vozila (vključno s popolnoma električnimi in hibridnimi avtomobili).

    Za razliko od tradicionalnih vozil na gorivo, ki se zanašajo na kompresor, ki ga poganja jermenski motor, ta kompresor napaja neposredno visokonapetostna baterija vozila, kar omogoča večjo učinkovitost in natančnejši nadzor.

    NF GROUP ponuja kompresorje za klimatske naprave, ki jih je mogoče popolnoma prilagoditi zahtevam strank.

    Razpon prostornine naših kompresorjev klimatskih naprav sega od 14 cm3 do 80 cm3, kar ustreza različnim platformam električnih vozil.

  • Veleprodajna cena elektrohidravlične servo črpalke 5kW EHPS za električna vozila

    Veleprodajna cena elektrohidravlične servo črpalke 5kW EHPS za električna vozila

    Krmilni sistemi električnih vozil predstavljajo temeljno tehnološko odstopanje od tradicionalnih vozil na bencinski pogon.

    Ti sistemi, ki so primarno razvrščeni v tri različne tipe, vključujejo električni servo volan (EPS), elektrohidravlični servo volan (EHPS) in krmiljenje po žici (SBW), pri čemer vsak ponuja edinstvene prednosti, prilagojene zahtevam glede zmogljivosti in varnosti sodobne električne mobilnosti.

  • OEM dobava NF 2.2kw kompresor za hladilno tekočino brez olja za električni avtobus

    OEM dobava NF 2.2kw kompresor za hladilno tekočino brez olja za električni avtobus

    Brezoljni spiralni kompresor s tekočinskim hlajenjem je naprava za stiskanje zraka, ki uporablja tehnologijo brezoljnega spiranja in učinkovito odvaja toploto prek sistema tekočinskega hlajenja.

    Zasnovan je za aplikacije, ki zahtevajo čist stisnjen zrak, in je še posebej primeren za pnevmatske zavorne in pomožne sisteme gospodarskih vozil z novo energijo (npr. električni avtobusi, težka tovorna vozila).