Električni zračni kompresor za zavore (izključno za gospodarska vozila, standardno)

Električni zračni kompresor za zavore (izključno za gospodarska vozila, standardno)
Je ekskluzivna osrednja komponenta za električne avtobuse, električne težke/lahke tovornjake in velika logistična vozila. Nadomešča zračni kompresor, ki ga poganja motor v tradicionalnih gospodarskih vozilih na gorivo, in zagotavlja visokotlačni stisnjen zrak za zračni zavorni sistem gospodarskih vozil. Je ključno zagotovilo za varnost vožnje električnih gospodarskih vozil (večina osebnih avtomobilov uporablja hidravlične zavore in te komponente ne potrebuje).
osnovna funkcionalnost
Zagotovite vir zavornega zraka: stisnite zrak na visok tlak (običajno 8–10 barov), ga shranite v vgrajenem rezervoarju za zrak in zagotovite stabilen vir visokotlačnega zraka za zaviranje z zračnim tlakom in parkirno zaviranje gospodarskih vozil. Ko pritisnete zavorni pedal, visokotlačni zrak potisne zavorni valj, da doseže zaviranje vozila;
Pomožna pnevmatska funkcija: zagotavljanje visokotlačnega vira zraka za pnevmatska vrata (avtobusi), pnevmatsko vzmetenje in pnevmatske razkladalne naprave (logistična težka tovorna vozila) električnih gospodarskih vozil, kar ustreza delovnim potrebam več pnevmatskih komponent gospodarskih vozil;
Regulacija stabilnosti tlaka: opremljen z regulatorjem tlaka, spremljanjem tlaka v jeklenki v realnem času, samodejnim zagonom dovoda zraka, ko tlak ni zadosten, in izklopom, ko tlak doseže standard, kar doseže dvojno zaščito varčevanja z energijo in stabilnosti zračnega tlaka.
osnovna aplikacija
Primerni modeli: Po potrebi je mogoče izbrati vsa električna gospodarska vozila (mestni avtobusi, električni težki tovornjaki za dolge razdalje, mestni električni lahki tovornjaki, električna sanitarna vozila itd.), standardna čisto električna gospodarska vozila, priključna hibridna gospodarska vozila;
Scenariji uporabe: Komercialna vozila delujejo v vseh delovnih pogojih, vključno z vožnjo, zaviranjem, parkiranjem, nakladanjem in razkladanjem. Je edini vir energije za pnevmatske zavorne sisteme in je primeren za kompleksne vozne pogoje, kot so mestne in podeželske ceste, logistični parki in neasfaltirane ceste. Zahteva visoko zanesljivost, odpornost na udarce in neprekinjeno delovno sposobnost;
Tehnična prilagoditev: Povezan je z visokotlačnim sistemom gospodarskih vozil in ga večinoma poganjajo visokotlačna električna vozila. Opremljen je s sušilnikom (za odstranjevanje vlage iz stisnjenega zraka in preprečevanje zaledenitve/rjavenja zavornih cevi), rezervoarjem za zrak in tlačnim senzorjem, ki tvorijo celovit pnevmatski zavorni sistem.